Bergen fa funzionare un motore con l’idrogeno senza modificarlo

Bergen Engines, recentemente acquisita da Langley, ha lanciato un programma completo di test di motori a zero emissioni di carbonio, consentendo una transizione graduale dal gas naturale liquido all’idrogeno verde al 100%, man mano che sarà disponibile in commercio.

I primi test su un motore a gas Bergen Serie B, funzionante con una miscela del 15% di idrogeno e 85% di gas naturale, sono stati completati con successo senza alcuna modifica alla parte hardware. La potenza erogata si è mantenuta secondo le specifiche a tutti i livelli di carico, mentre le emissioni di anidride carbonica e monossido di carbonio si sono ridotte. Sono anche dimostrati i livelli più bassi di idrocarburi incombusti.

Bergen: verso la decarbonizzazione con l’idrogeno

Jon Erik Røv, amministratore delegato di Bergen Engines, ha dichiarato: “Questo è un ottimo primo passo nella decarbonizzazione delle operazioni dei nostri clienti e una testimonianza dell’elevata capacità di accettazione dell’idrogeno da parte dei nostri 

L’idrogeno è da molti considerato il vettore energetico più adatto per la produzione di combustibili rinnovabili per la generazione di energia terrestre, lo short sea e la navigazione interna. Una miscela di idrogeno e gas naturale come combustibile è un primo passo verso le zero emissioni di carbonio. Bergen Engines mira ad avere una soluzione commerciale sul mercato che accetti un contenuto di idrogeno fino al 60% e soluzioni che possano essere ulteriormente sviluppate per accettarne il 100% sui nuovi motori in arrivo. L’obiettivo è che al momento la flotta di motori a gas accetti bassi livelli di idrogeno senza alcuna modifica all’hardware. Quando sarà possibile accedere all’idrogeno verde, l’intenzione è che i motori Bergen siano pronti e maturi per livelli di idrogeno più elevati.