Per Deutz il 2021 è stato un anno di grande successo sia dal punto di vista operativo che strategico, con ricavi aumentati di quasi il 25% a 1,62 miliardi di euro e un margine EBIT migliorato di circa 8 punti percentuali al 2,3%.

Allo stesso tempo, Deutz ha compiuto progressi sostanziali trasformando la propria attività per concentrarsi maggiormente su sistemi di propulsione ecologici alternativi. “Il nostro motore a idrogeno è solo un esempio di come Deutz si stia posizionando nel campo delle tecnologie off-highway per un futuro sostenibile”, afferma il Ceo Sebastian C. Schulte. Commentando l’anno in corso, aggiunge: “La situazione della fornitura resta difficile e prevediamo che la supply chain continuerà a contribuire alla pressione sui margini. Inoltre, nessuno può prevedere l’impatto economico della guerra tra Russia e Ucraina. Ci stiamo quindi preparando per un anno impegnativo”.

Per rendicontare in modo ancora più trasparente sulla sua trasformazione, Deutz ha introdotto il 1° gennaio 2022 un nuovo segmento Green che coprirà tutte le attività legate allo sviluppo e alla produzione di nuove trasmissioni non diesel. La nuova struttura di report sarà utilizzata per la prima volta in relazione ai risultati del primo trimestre 2022.

Riflettendo la crescita degli ordini e delle vendite di unità, Deutz ha generato un fatturato consolidato di 1.617,3 milioni di euro nel 2021. Tutti i segmenti di applicazione hanno contribuito a questa crescita del 24,8% rispetto all’anno precedente. I ricavi da manutenzione sono aumentati del 15,7% a 403,1 milioni di euro nel periodo di riferimento. Tutte le regioni hanno contribuito all’aumento dei ricavi con tassi di crescita percentuali a due cifre. La regione Emea ha registrato un aumento particolarmente marcato.

Puoi leggere il report 2021 completo qui.

2022: un impatto diretto di una significativa incertezza??

L’impatto geopolitico della guerra tra Russia e Ucraina sull’economia globale e sui flussi di merci nel mondo è altamente incerto. Fortunatamente, nessuno dei fornitori diretti di Deutz si trova in queste regioni. Ma l’impatto indiretto per l’attività di Deutz è attualmente impossibile da valutare.

Prima dello scoppio della guerra tra Russia e Ucraina, Deutz aveva ipotizzato per il 2022 una ripresa sostenuta nei settori clienti interessanti. A quel tempo, si presumeva anche che i problemi globali con la fornitura di materiali in ingresso avrebbero continuato a pesare sulla performance aziendale e che i problemi di fornitura di alcuni componenti avrebbero continuato a influire. Sulla base di queste ipotesi, Deutz prevedeva vendite di unità comprese tra 165.000 e 180.000 motori Deutz nel 2022, il che avrebbe comportato un aumento delle entrate tra 1,70 miliardi di euro e 1,85 miliardi di euro. Il margine Ebit prima degli articoli eccezionali sarebbe stato probabilmente compreso tra il 3,5% e il 5,5%.

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