Cummins e la sua visione sinottica del mondo on-road
All’IAA abbiamo parlato di on-road con Felipe Rocha, General Manager, On-Highway, Europe, Cummins, e Brian Wilson, General Manager, eMobility, Accelera by Cummins.
Interviste
Ultimi articoli
FPT Industrial e l’abbuffata di Hannover. Intervista a Daniele Pozzo
FPT Industrial si è raccontata allo IAA di Hannover. La voce narrante è quella di Daniele Pozzo, Head of Marketing and Product Portfolio per FPT Industrial.
Bonfiglioli, intervista a Stefano Baldi
Ben oltre l’ombelico. È l’accusa che si muove alle persone scarsamente lungimiranti. Un difetto che certamente non appartiene a Bonfiglioli, sempre più diversificata in termini applicativi e di prospettive. Stefano Baldi ce lo ha fatto capire chiaramente. Leggi l’articolo completo su Powertrain di l...
Ricarica rapida (e ultrarapida) per i veicoli elettrici industriali. Intervista al Ceo di Kempower
“Quando guidi un camion sulle lunghe distanze devi fare delle pause. Durante quelle pause dovresti caricare le batterie, e per questo le aziende di logistica non devono perdere tempo. Questo è il sogno, e questo è l’obiettivo”, ci ha detto il Ceo di Kempower Tomi Ristimäki all’inaugurazione dello st...
Cummins e Accelera: soluzioni per il mondo construction
Tra le soluzioni di Cummins adatte anche al mondo construction, fa bella mostra di sé sullo stand il Next Generation X15, progetto totalmente nuovo che fa parte della piattaforma agnostica HELM. Non manca il B6.7 a idrogeno e una serie di soluzioni Accelera per l’elettrificazione. Perché, come ripet...
Isotta Fraschini: Data Center Nation, intervista a Marco Golinelli
È all’evento milanese che incontriamo Marco Golinelli, recentemente insediatosi al vertice delle gerarchie commerciali di Isotta Fraschini. Un settore altamente energivoro e in crescita a doppia cifra, che attira le attenzioni di tutti gli operatori della generazione. Isotta Fraschini fa leva sull’a...
In primo piano
Avoni Industrial e i nuovi powerpack: un pacchetto completo di assistenza pre- e post-vendita
Avoni ne ha fatta un'altra delle sue, e si chiama powerpack. Dopo l'anteprima con Bastelli HTS al Key Energy, con prodotti motorizzati dall'F28 e dall'F36, è ancora un motore FPT Industrial protagonista: l'N45, Stage V e HVO ready.
Rama si coccola il JD4. Succede a Bologna
Rama Motori all'Eima ha segnato una doppietta. Il bomber è il JD4, che in anteprima mondiale si presenta a braccetto con un Oem, OCMIS, e alza l'asticella della potenza a 129 kW
Diesel of the Year 2025. Apoteosi Hyundai
L’astro coreano si riflette anche sul Diesel of the Year, dopo avere lanciato la Corea del Sud nell’empireo delle nazioni che contano, il cinema nell’antologia d’essai, il K-pop nella playlist degli adolescenti di tutto il mondo. L’edizione 2025 è appannaggio dei DX di Hyundai, 4 e 6 cilindri modula...
Interviste
Bimotor: vado al massimo
Il ricordo del 2023 è affidato ai numeri: 11.400 motori venduti, fatturato a 115 milioni di euro, in crescita del 15/16%. Una performance ascrivibile sia al marino che all’industriale, con picchi abbastanza omogenei tra area iberica e mercato francese. Il progetto australiano guadagna consensi, la c...
Bonfiglioli: integratori di sistemi. Intervista ad Andrea Torcelli
Il futuro dell’agricoltura con tecnologie innovative e sostenibili secondo Bonfiglioli: ad Agritechnica sono state presentate le principali soluzioni idrauliche ed elettriche per atomizzatori e miscelatori di mangimi, oltre ad alcuni robot da campo. Abbiamo intervistato Andrea Torcelli, Chief techno...
Fpt Industrial: intervista a Daniele Pozzo
Un processo virtuoso: è la prassi descritta da Daniele Pozzo, marketing e product portfolio manager di Fpt Industrial. L’esempio del gas naturale calza a pennello per descrivere l’approccio all’idrogeno. Uno studio preliminare sull’intera catena di valore e sull’architettura. Ai test a banco, opport...
La vie en rose: Ilenia Procicchiani, poliglotta “bona fide”
La locuzione latina “bona fide” è utilizzata in lingua inglese per esprimere il concetto di genuinità. Questa espressione idiomatica è associata al plurilinguismo e alle competenze di Ilenia Procicchiani, responsabile nel Sud Europa per le applicazioni mobili e per la generazione di Volvo Penta...
La ricarica delle flotte secondo un gigante come ABB E-mobility. L’intervista
Tra i protagonisti dell’UITP Summit di Barcellona, nella galassia della “componentistica” che è la controparte vitale dell’industria dei costruttori di mezzi, spicca ABB. E nello specifico la divisione ABB E-mobility, che ha scelto il palcoscenico in Catalogna per svelare al settore il nuovo sistema...
Idrogeno: Ngv Powertrain, a quattro mani con Fev
Sul numero di Gennaio-Febbraio vi abbiamo introdotti al motore agnostico di Ngv Powertrain. Agnostico, leggasi multicarburante. Mancava un tassello per completare il mosaico: lo abbiamo raccolto a Parigi, e si chiama idrogeno. L’FP087 si è arricchito della alimentazione “super green”, nella formula ...
Ngv Powertrain FP087, il motore “fuel agnostic”
Con Clino D’Epiro abbiamo già affrontato il tema alcoli: Ngv Powertrain è infatti proiettata nella rivalutazione del peso specifico del motore termico. A lui si è affiancato Cesare D’Ippolito per raccontarci “vita, morte e miracoli” dell’FP087, sviluppato sulla base del Cursor 9, sia in versione a m...
Le scelte sostenibili di AS Labruna
In occasione del Metstrade a novembre, abbiamo fatto una chiacchierata con Massimo Labruna, Ceo di AS Labruna, sui nuovi prodotti, allargando poi il discorso alle scelte che l’azienda ha intrapreso in direzione di una sempre maggiore sostenibilità.
Rolls-Royce alla Cop27: “Ciò di cui abbiamo bisogno è la sicurezza degli investimenti”
Pubblichiamo questa intervista ad Andreas Görtz, capo della business unit Sustainable Power Solutions di Rolls-Royce, sulla Cop27 e sulle tecnologie mtu che possono rendere il mondo più verde con le giuste condizioni.
Elettrico, idrogeno e mercato italiano: i piani di Isuzu. Intervista a Tugrul Arikan
L’accordo con Proterra per le batterie dei propri ebus da 12 e 18 metri, la sfida delle motorizzazioni a celle a combustibile ed elettriche, tanto che nei prossimi dodici mesi arriveranno due modelli elettrici a batteria. E, ancora, not least, le opportunità messe in campo dal gas
