LF e il suo ruolo nel mercato nordafricano. Intervista a Massimo Labruna

LF è stata fondata nel 2020 per approcciare il mercato nordafricano per applicazioni on-road, off-road, marine e power generation. Ha scelto di essere distributore ufficiale dei prodotti FPT Industrial fin dai primi giorni dell’azienda. Oggi i clienti LF possono contare su una rete di vendita e assistenza competente e professionale a Capo Verde, Senegal, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia, Egitto, Israele e Libano con 18 punti di assistenza.

LF è interamente di proprietà di AS Labruna e per questo motivo tutte le best practice sono state trasferite e adottate da LF, in particolare la digitalizzazione dei processi di servizio con collegamento telematico e master remoto. Abbiamo approfondito la conoscenza delle attività di LF con Massimo Labruna, Ceo di AS Labruna e LF.

LF, presente al DPE di Rimini, ha dovuto annullare la sua presenza al MEE di Dubai a causa della nota tempesta. Con quali canali di comunicazione intendete sensibilizzare tutta l’area del Mediterraneo?

“Operiamo nell’area del Mediterraneo in modalità Phygital. Copriamo i territori con le nostre persone che attualmente parlano arabo e che sono in quell’area ogni mese. Inoltre, rafforziamo la comunicazione con i social media e gli strumenti di web marketing. Questo tipo di approccio mantiene la relazione faccia a faccia combinata con il canale digitale 24/7.”

Qual è lo stato di salute della produzione di energia? Nel mercato nordafricano, quanta domanda c’è per le unità diesel per la potenza primaria e TLC?“Il mercato della generazione di energia è in crescita, soprattutto in Algeria, Egitto e Libano. In Algeria il mercato dei generatori è legato all’agricoltura, per supportare le installazioni Pivot. In Egitto e Libano è obbligatorio avere un generatore a causa dei frequenti blackout.”

Quali sono le serie di motori FPT più popolari per la generazione di potenza nella vostra area commerciale?

 “Oggi la serie NEF a 6 cilindri è leader di mercato, ma la domanda di cilindrate maggiori e quindi di Cursor 13 e Cursor 16 è in crescita.”

Coprite anche Turchia e Libano?

“Copriamo il Libano, che è un mercato con molti OEM. Esportano anche in territori stranieri e oggi il mercato è di 3.000 motori.”

Quali sono le richieste nella regione subsahariana in termini di servizi correlati all’estrazione di petrolio? Il Marocco sta vivendo un’espansione della sua attrattività per le industrie europee. La produzione di energia in quel paese è ancora principalmente legata ai generatori?

“Il mercato dei generatori marocchino è strettamente legato ai prodotti cinesi e turchi. L’energia elettrica è stabile e il mercato è basso nel paese, ma sta crescendo in quantità perché il Marocco ha molti accordi senza tariffe con i paesi subsahariani e africani e quindi la quota di esportazione dei generatori è molto alta.”

Le pompe motore sono un’applicazione vivace. Quali sono gli obiettivi di LF? Voglio dire, quali OEM e quali mercati, in particolare?

 “LF sta spingendo il mercato delle motopompe in Algeria, Egitto e Israele. In questi paesi ci sono alcuni OEM, specialmente nel settore antincendio con il mercato degli sprinkler. Stiamo sviluppando versioni di motori UL Listed e FM approvate secondo NFPA 13 che è lo standard utilizzato in quest’area.”

Per questo tipo di applicazione ora c’è un’arma in più: l‘R24. Cosa ne pensate? Potrebbe essere adatto anche per applicazioni sprinkler. Dopotutto, Bimotor ha guadagnato una buona quota di mercato anche affidandosi ai motori Raywin. Come pensate di affrontare il mercato degli sprinkler?

 “L’R24 nel mercato nordafricano soffre la perdita dell’origine preferenziale europea, ma è un motore molto affidabile con lo speciale sistema di iniezione del carburante FPT Industrial.”