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Due Scania V8 per la motovedetta CP 335 della Guardia Costiera

Scania è stata scelta per il progetto della motovedetta CP 335 in servizio alla Capitaneria di Brindisi. L’imbarcazione, che sarà utilizzata per le operazioni di ricerca e soccorso in mare, è costruita dal Cantiere FB Design ed equipaggiata con una coppia di potenti motori marini Scania V8 da 900 CV...

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KEY25 è alle porte

Dal 5 al 7 marzo alla Fiera di Rimini, KEY25 sarà vocata all'efficientamento energetico e alla mobilità elettrica. Nuovi focus sui porti e sull'idrogeno.

Marini

Volvo Penta a Düsseldorf col D2-60 in cattedra

Scende in campo, pardon… in acqua, il D2-60. Il boat show in corso a Düsseldorf è il palcoscenico scelto da Volvo Penta per presentare in presentare in anteprima mondiale il quattro cilindri compatto. La novità rappresenta un salto in avanti dell’azienda: il nuovo modello ottempera infat...

Mtu Rolls-royce per le navi turche di pattugliamento coste

Motori Rolls-royce alle prese con l’emergenza migranti nel mare turco. O almeno, questo il motivo per cui il cantiere navale Damen Shipyards ha costruito sei imbarcazioni Sar 1906, ognuna delle quali godrà dell’alimentazione fornita da due motori Mtu 8V 2000 M84L, realizzati appunto dall...

Grimaldi commissiona la pulizia delle acque di zavorra ad Alfa Laval

Le acque di zavorra delle navi Grimaldi? Le pulisce Alfa Laval. Grimaldi holding, nome di spicco nel mondo armatoriale, ha infatti commissionato all’azienda leader nella fornitura di componenti in ambito di scambio termico, separazione e movimentazione dei fluidi, una commessa per la fornitura...

Rolls-Royce e Zf insieme per anticipare il futuro dei marini

Via alla partnership tra Zf e Rolls-Royce, nell’ottica di rafforzare la leadership nel mercato delle propulsioni marine. La combinazione di motori Mtu realizzati da Rolls-Royce (un esempio nella foto in alto) e trasmissioni firmate Zf è ampiamente adottata su navi commerciali e yacht: d’...

Volvo Penta, due compatti per l’Rcd II

L’Europa chiama, Volvo Penta si adegua. L’intera gamma delle applicazioni marine dell’azienda è ora in regola con la direttiva sulle emissioni Rcd II. Il D2-55, in linea con l’Rcd I, si è chiamato fuori: la produzione è cessata in questo mese. A dargli il cambio intervengono ...

CarraraFiere e QuasarDesign pensano ai giovani

Una sinergia all’insegna della ricerca e dell’avanzamento tecnologico, con nuove giovani leve in primo piano. La pensata proviene da CarraraFiere, organizzatore del salone di settore Seatec, e da QuasarDesign university, una struttura per la formazione sul design attiva da trent’an...

Azimut|Benetti, premiati i propulsori in fibra di carbonio

Azimut|Benetti campione d’innovazione: il “Boat builder and manufacturer collaborative solution”, assegnato in occasione del Mets, è suo. La giuria ha voluto premiare l’innovativo sistema di propulsori in fibra di carbonio Azipull Carbon 65 (Azp C65), sviluppato dal gruppo in collaborazione con Roll...

Zipwake, l’interceptor di Saim

Non solo motori nell’agenda di Dieselweb. Saim, che pure al momento ha fatto un passo indietro rispetto alla propulsione nautica (continua a gonfie vele, invece, la distribuzione dei Kubota tra le applicazioni industriali), ha ufficializzato la distribuzione dei correttori d’assetto Zipw...

200mila tonnellate da crociera, sotto c’è il 48/60Cr Man

Nome in codice: megalitica. Le 200mila tonnellate delle navi da crociera “Global class”, realizzate dal cantiere navale Mv Werften per Star cruises, saranno mosse da sei motori Man 48/60Cr, in grado di erogare la bellezza di 96mila kW. I due modelli, la cui consegna è programmata per il ...

Cimco Marine, fuoribordo Oxe alla prova dell’Antartide

Prima consegna dell’innovativo fuoribordo Oxe per Cimco Marine. La compagnia ha concretizzato quattro anni di ricerche e test nel fuoribordo ad alimentazione diesel di grandi dimensioni, nel caso in oggetto destinato all’uso commerciale. L’azienda norvegese Hurtigruten ha infatti a...
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