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“Questo progetto rappresenta un’opportunità unica per condividere la nostra competenza e contribuire alla creazione di soluzioni che migliorino l’accesso e l’efficienza nella gestione delle risorse idriche”, ha affermato Raffaele Brugnettini, CEO di Idrofoglia.

Da gennaio 2025 Gianluca Casiraghi assume il ruolo di Chief Financial Officer del Gruppo Carraro.

“Oggi, il nostro settore sta attraversando il cambiamento più radicale della sua storia: la transizione dai motori a combustione convenzionali ai propulsori a zero emissioni, come i modelli elettrici a batteria e a idrogeno. Questa è una sfida monumentale, che richiede la completa reimmaginazione di...

Il Gruppo Dumarey annuncia l’acquisizione di MAHLE Powertrain LLC (MPT USA), la filiale statunitense di MAHLE Powertrain, specializzata in servizi di ingegneria, sviluppo e testing per gli OEM automobilistici globali. MAHLE e il Gruppo Dumarey hanno firmato un accordo di acquisizione alla fine del 2...

Perkins Engines ha stipulato un accordo nominando Comapire distributore autorizzato Perkins per il Marocco a partire dal 1° gennaio 2025.

VM Motori finisce ancora sotto i riflettori, a due mesi dall'EIMA. Politica e sindacato rilanciano l'accelerazione del contratto di sviluppo

In primo piano

Avoni ne ha fatta un'altra delle sue, e si chiama powerpack. Dopo l'anteprima con Bastelli HTS al Key Energy, con prodotti motorizzati dall'F28 e dall'F36, è ancora un motore FPT Industrial protagonista: l'N45, Stage V e HVO ready.

Rama Motori all'Eima ha segnato una doppietta. Il bomber è il JD4, che in anteprima mondiale si presenta a braccetto con un Oem, OCMIS, e alza l'asticella della potenza a 129 kW

L’astro coreano si riflette anche sul Diesel of the Year, dopo avere lanciato la Corea del Sud nell’empireo delle nazioni che contano, il cinema nell’antologia d’essai, il K-pop nella playlist degli adolescenti di tutto il mondo. L’edizione 2025 è appannaggio dei DX di Hyundai, 4 e 6 cilindri modula...

DIESEL International. Ci affianca e accompagna da quattro anni, lo trovate nella colonna laterale di Dieselweb, ma abbiamo pensato ugualmente di riproporvelo in questa sede. In pillole. Con la possibilità, naturalmente, di scaricarlo integralmente cliccando QUI. Cosa trovate su questo numero? La cro...

Liebherr Krone, alias D9508 and BiG X880. La BiG X 880, l’aggiornamento della potente trincia di Krone non si limita alla cabina completamente ristilizzata. L’altro piatto forte del menu Krone riguarda la motorizzazione, affidata a Liebherr, che sottolinea la fiducia di Krone nei confron...

Ascomac Ecomondo: a Rimini la Federazione ha fatto una doppietta. Due i seminari che hanno vista protagonista la Federazione nazionale commercio macchine: ‘Il paradigma del gas. Una declinazione per ogni applicazi0ne’ e ‘Le macchine e i motori nell’era dell’industria 4....

Nella lotta a inquinanti e polveri sottili, combattuta a colpi di alimentazioni alternative, ztl e down-sizing, la filtrazione reclama il suo posto. Lo stanno dimostrando quelli di MANN+HUMMEL, autori del progetto di ricerca dell’auto mangia-smog presentata quest’anno al salone di Franco...

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Oerlikon Graziano ha organizzato un evento presso l’Unione Industriale di Torino alla presenza dell’Amministratore delegato Oliver Dohn. A sedere, nel parterre dei relatori, l’assessore regionale Giuseppina De Santis, un delegato Fim Cisl, in rappresentanza del mondo sindacale, Adr...

Hatz e Krüper. Bernd Krüper è stato nominato amministratore delegato di Hatz (nella foto qui sopra). Linfa vitale per il motorista di Rusthorf, che incarna 135 anni di storia e gli amletici dubbi del presente, pungolato dal mercato ad uscire dal recinto germanofono e a cercare aggregazioni di larga ...

La fabbrica si fa digitale. Bonfiglioli, nome italiano della meccanica con focus su riduttori, motoriduttori, inverter e motori elettrici, procede a barra dritta verso un processo di digitalizzazione declinato in tre scenari: prodotto, processi e modelli di business. Bonfiglioli verso l’Indust...

Dove gli altri non arrivano… ci pensa Scania. Il Grifone di neve se n’è intende. La capacità di affrontare le intemperie, alle latitudini scandinave di Södertälje viene “succhiata col latte materno”, citando Montaigne. Ecco che, quando la nipponica Ohara Corporation ha deciso...

Fpt e il 3,6, uno dei piatti forti dell’Agritechnica. L’Fpt Industrial che non ti aspetti, che immagini interamente svagata nel gas e che invece non dimentica la vocazione e il retaggio di demiurga del diesel. Ed è così che allo stand è spuntato un 3,6, evoluzione dell’F5, che guar...

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Christian Levin (Scania) eletto Presidente del CdA di ACEA Commercial Vehicles per il 2025

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Rama si coccola il JD4. Succede a Bologna

Diesel of the Year 2025. Apoteosi Hyundai

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DIESEL International. Cosa vi abbiamo raccontato del nostro mondo

Liebherr Krone. Il D9508 in cabina di regia

Ascomac Unimot. All’Ecomondo il Position Paper e il 4.0

Mann + Hummel, prima l’auto mangia smog, ora la colonna filtrante

Scania 7 litri

Oerlikon Graziano, Oliver Dohn e la svolta

Bernd Krüper e Hatz. Il Ceo che viene da Mtu

Bonfiglioli, il digitale è già qui. In fabbrica

Scania, 9 litri e 350 cavalli per i gatti delle nevi giapponesi di Ohara

Fpt e il 3,6. Il diesel ha sempre il suo ‘perchè’…

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