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EU CORE Consulting e il Politecnico di Milano hanno annunciato l’avvio ufficiale del progetto Horizon Europe BeBOP. Si tratta di un progetto ambizioso, finanziato con oltre 11 milioni di euro, che mira ad accelerare la transizione verso combustibili a zero emissioni, sviluppando e testando un impian...

Si è tenuto il 6 novembre, presso la sede di Reggio Emilia, l’evento di presentazione del nuovo brand Rehlko, alla presenza dei media di settore italiani e della stampa locale. Nino De Giglio, Direttore Marketing, Communication & Channel Management, e Alice Magnani, Account Leader Communications, ha...

Deutz sta risentendo dell’attuale calo della domanda causato dai venti economici contrari, ma rimane redditizia. È ciò che emerge dai risultati pubblicati oggi per i primi tre trimestri del 2024.

Eima è la vetrina perfetta per l'ibrido di Saim Industrial. Noi lo abbiamo visto in anteprima

“Con l’avvio della nuova linea produttiva e l’imminente ampliamento, non solo puntiamo a rispondere alle esigenze del mercato antincendio, ma lo facciamo con un forte impegno verso la sostenibilità,” ha dichiarato Massimo Labruna, CEO di AS Labruna.

Venerdì 8 novembre 2024, alle ore 14:30, presso la Sala Quadriportico di Fiere Bologna, POWERTRAIN organizza il convegno "Diesel, ancora tu... ma non dovevamo vederci più?"

In primo piano

Avoni ne ha fatta un'altra delle sue, e si chiama powerpack. Dopo l'anteprima con Bastelli HTS al Key Energy, con prodotti motorizzati dall'F28 e dall'F36, è ancora un motore FPT Industrial protagonista: l'N45, Stage V e HVO ready.

Rama Motori all'Eima ha segnato una doppietta. Il bomber è il JD4, che in anteprima mondiale si presenta a braccetto con un Oem, OCMIS, e alza l'asticella della potenza a 129 kW

L’astro coreano si riflette anche sul Diesel of the Year, dopo avere lanciato la Corea del Sud nell’empireo delle nazioni che contano, il cinema nell’antologia d’essai, il K-pop nella playlist degli adolescenti di tutto il mondo. L’edizione 2025 è appannaggio dei DX di Hyundai, 4 e 6 cilindri modula...

Il MCY 105, coi suoi 32 metri di lunghezza, è ad oggi lo yacht più grande prodotto da Monte Carlo Yachts. Firmato da Carlo Nuvolari e Dan Lenard e caratterizzato da una linea filante immediatamente riconoscibile, vanta 7,15 metri di larghezza massima e un dislocamento a secco di 104 tonnellate. È al...

Mettere piede in una fabbrica cinese e trovare quello che non ti aspetti. Fpt Industrial nella Terra di Mezzo ha cambiato acronimo e si chiama Sfh, Saic Fiat powertrain Hongyan, dal nome dei due contraenti di questa joint venture. E cos’è che non ci si aspetterebbe, almeno rispetto ai clichet sugli ...

L’anno scorso abbiamo lasciato Bimotor con un bottino di 4.487 motori venduti nel 2014, quest’anno abbiamo raccolto la testimonianza di quasi 5mila motori nel portafoglio 2015 (4.941, per la precisione, con uno stock di 1.700 unità) e della recente consacrazione dell’espansione a ovest: la distribuz...

Per capire la natura sempre più ‘anfibia’ di Volvo Penta basta tenere d’occhio la strada tecnologica intrapresa dagli svedesi, che converge con quelle di Volvo Construction e Volvo Truck. Attingendo alle piattaforme delle macchine movimento terra e dei camion si può cogliere in filigrana la prospett...

Dai truck alla cantieristica navale: la Dominus che recupera gli idrocarburi nel mare di Siracusa (cantiere Tringali) è mossa da una coppia di Scania DI09 070M a 5 cilindri in linea da 221 chilowatt. Una scelta, questa, dettata dalla stessa società armatrice, la Lorefice & Ponzio di Gela, che ge...

Il futuro rinnovabile non è dietro l’angolo. O almeno, questo è quanto afferma in un recente rapporto l’Unione petrolifera. «Le politiche energetiche fissate a livello europeo nell’ambito del pacchetto Clima-Energia al 2020 e al 2030 per molti versi produrranno effetti ancora limitati» s...

Volvo Penta Italia nel 2015 ha fatturato 70 milioni di euro. Divisi equamente tra marino e industriale, i 6mila motori venduti nel mercato italiano confermano la regolare curva di crescita dell’offroad: un totale di 10 milioni su 35 dell’industriale, grossomodo un terzo circa tra i costruttori del c...

Il suo antenato, il quattro cilindri diesel Mercedes Om651, ha equipaggiato un’infinità di modelli d’auto, dalla Classe A alla limousine Classe S, passando per i furgoni Classe V e il commerciale Sprinter. Ecco perché il debutto dell’Om654, avvenuto all’edizione 2016 del salo...

Parola d’ordine: versatilità. Il QS 100 dell’olandese Diverto racchiude una pala gommata, un escavatore, un trattore, un decespugliatore, e oltre 200 attrezzature meccaniche e idrauliche. Tutto in un’unica macchina. Merita della particolare architettura costruttiva e impiant...

Parigi-Dakar 2016: sotto la scocca del trionfante Trakker di Iveco batte il Cursor 13 firmato Fpt. Il team De Rooy è riuscito nell’impresa di porre fine all’egemonia di Kamaz sul gradino più alto del podio. Il 13 litri di Fpt Industrial adattato allo scopo si presenta con un biglietto da visita ecce...

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Avoni Industrial e i nuovi powerpack: un pacchetto completo di assistenza pre- e post-vendita

Rama si coccola il JD4. Succede a Bologna

Diesel of the Year 2025. Apoteosi Hyundai

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MCY 105, ammiraglia con l’Mtu nel cuore

Sfh, in terra cinese la fucina dei Cursor

Bimotor non si ferma: espansione ad ovest

Volvo Penta e Carmi nel segno del fuori strada

Dominus, al servizio dell’ambiente

Nel 2030 una electric car ogni 90 diesel

Volvo Penta Italia alla riscossa: l’offroad si fa valere

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QS 100, un one man show

Parigi-Dakar, un Cursor 13 sul gradino più alto

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