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Scania Power Solutions Italia

Scania Power Solutions Italia ha raccolto il 37% di ordini in più rispetto al 2023, nonostante la frenata del mercato
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Diesel of the Year 2025. Apoteosi Hyundai

L’astro coreano si riflette anche sul Diesel of the Year, dopo avere lanciato la Corea del Sud nell’empireo delle nazioni che contano, il cinema nell’antologia d’essai, il K-pop nella playlist degli adolescenti di tutto il mondo. L’edizione 2025 è appannaggio dei DX di Hyundai, 4 e 6 cilindri modula...

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Bimotor non si ferma: espansione ad ovest

L’anno scorso abbiamo lasciato Bimotor con un bottino di 4.487 motori venduti nel 2014, quest’anno abbiamo raccolto la testimonianza di quasi 5mila motori nel portafoglio 2015 (4.941, per la precisione, con uno stock di 1.700 unità) e della recente consacrazione dell’espansione a ovest: la distribuz...

Volvo Penta e Carmi nel segno del fuori strada

Per capire la natura sempre più ‘anfibia’ di Volvo Penta basta tenere d’occhio la strada tecnologica intrapresa dagli svedesi, che converge con quelle di Volvo Construction e Volvo Truck. Attingendo alle piattaforme delle macchine movimento terra e dei camion si può cogliere in filigrana la prospett...

Dominus, al servizio dell’ambiente

Dai truck alla cantieristica navale: la Dominus che recupera gli idrocarburi nel mare di Siracusa (cantiere Tringali) è mossa da una coppia di Scania DI09 070M a 5 cilindri in linea da 221 chilowatt. Una scelta, questa, dettata dalla stessa società armatrice, la Lorefice & Ponzio di Gela, che ge...
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Nel 2030 una electric car ogni 90 diesel

Il futuro rinnovabile non è dietro l’angolo. O almeno, questo è quanto afferma in un recente rapporto l’Unione petrolifera. «Le politiche energetiche fissate a livello europeo nell’ambito del pacchetto Clima-Energia al 2020 e al 2030 per molti versi produrranno effetti ancora limitati» s...
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Volvo Penta Italia alla riscossa: l’offroad si fa valere

Volvo Penta Italia nel 2015 ha fatturato 70 milioni di euro. Divisi equamente tra marino e industriale, i 6mila motori venduti nel mercato italiano confermano la regolare curva di crescita dell’offroad: un totale di 10 milioni su 35 dell’industriale, grossomodo un terzo circa tra i costruttori del c...
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Mercedes, a Ginevra la svolta: debutta l’Om654

Il suo antenato, il quattro cilindri diesel Mercedes Om651, ha equipaggiato un’infinità di modelli d’auto, dalla Classe A alla limousine Classe S, passando per i furgoni Classe V e il commerciale Sprinter. Ecco perché il debutto dell’Om654, avvenuto all’edizione 2016 del salo...

QS 100, un one man show

  Parola d’ordine: versatilità. Il QS 100 dell’olandese Diverto racchiude una pala gommata, un escavatore, un trattore, un decespugliatore, e oltre 200 attrezzature meccaniche e idrauliche. Tutto in un’unica macchina. Merita della particolare architettura costruttiva e impiant...

Parigi-Dakar, un Cursor 13 sul gradino più alto

Parigi-Dakar 2016: sotto la scocca del trionfante Trakker di Iveco batte il Cursor 13 firmato Fpt. Il team De Rooy è riuscito nell’impresa di porre fine all’egemonia di Kamaz sul gradino più alto del podio. Il 13 litri di Fpt Industrial adattato allo scopo si presenta con un biglietto da visita ecce...

Mtu superstar negli ospedali del Medio Oriente

Trenta generatori Mtu mantengono in funzione gli ospedali di Bilkent e Mersin, in Anatolia. L’ordine proviene dal ministero della salute turco.  A febbraio sono stati consegnati quattordici 16 cilindri e cinque 12 cilindri della serie 4000, che si sommano ai dieci 16 cilindri della stessa seri...
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