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EU CORE Consulting e il Politecnico di Milano hanno annunciato l’avvio ufficiale del progetto Horizon Europe BeBOP. Si tratta di un progetto ambizioso, finanziato con oltre 11 milioni di euro, che mira ad accelerare la transizione verso combustibili a zero emissioni, sviluppando e testando un impian...

Si è tenuto il 6 novembre, presso la sede di Reggio Emilia, l’evento di presentazione del nuovo brand Rehlko, alla presenza dei media di settore italiani e della stampa locale. Nino De Giglio, Direttore Marketing, Communication & Channel Management, e Alice Magnani, Account Leader Communications, ha...

Deutz sta risentendo dell’attuale calo della domanda causato dai venti economici contrari, ma rimane redditizia. È ciò che emerge dai risultati pubblicati oggi per i primi tre trimestri del 2024.

Eima è la vetrina perfetta per l'ibrido di Saim Industrial. Noi lo abbiamo visto in anteprima

“Con l’avvio della nuova linea produttiva e l’imminente ampliamento, non solo puntiamo a rispondere alle esigenze del mercato antincendio, ma lo facciamo con un forte impegno verso la sostenibilità,” ha dichiarato Massimo Labruna, CEO di AS Labruna.

Venerdì 8 novembre 2024, alle ore 14:30, presso la Sala Quadriportico di Fiere Bologna, POWERTRAIN organizza il convegno "Diesel, ancora tu... ma non dovevamo vederci più?"

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Avoni ne ha fatta un'altra delle sue, e si chiama powerpack. Dopo l'anteprima con Bastelli HTS al Key Energy, con prodotti motorizzati dall'F28 e dall'F36, è ancora un motore FPT Industrial protagonista: l'N45, Stage V e HVO ready.

Rama Motori all'Eima ha segnato una doppietta. Il bomber è il JD4, che in anteprima mondiale si presenta a braccetto con un Oem, OCMIS, e alza l'asticella della potenza a 129 kW

L’astro coreano si riflette anche sul Diesel of the Year, dopo avere lanciato la Corea del Sud nell’empireo delle nazioni che contano, il cinema nell’antologia d’essai, il K-pop nella playlist degli adolescenti di tutto il mondo. L’edizione 2025 è appannaggio dei DX di Hyundai, 4 e 6 cilindri modula...

Abbiamo già mostrato in un precedente post come il diesel da Eni sia di famiglia e di come venga accolto non solo nelle sue forme fossili. In particolare, attraverso le parole di Giuseppe Ricci, Chief Refining & Marketing Officer, possiamo proseguire ora nell’esplorazione del rapporto che ...

Jcb celebra nel 2019 i 50 anni delle proprie pale gommate registrando nuovi record di produzione. Nel corso di questi cinque decenni la gamma di pale caricatrici gommate (wheeled loading shovel) dell’azienda si è ampliata ormai a livelli globali. Jcb è ormai un marchio largamente conosciuto nel sett...

Volvo Penta, nel corso di un evento che ha avuto luogo presso la casa madre a Göteborg, in Svezia, ha recentemente rivelato il percorso che il gruppo sta intraprendendo nello sviluppo del proprio comparto marino. In particolare, stiamo parlando della nuova realtà per i motori D4 e D6. Volvo Penta: S...

Il Bauma è stato la vasca battesimale della ECGenius di Bonfiglioli, trasmissione meccanica con variazione continua, dei riduttori per traslazione 709CE e motoriduttori per rotazione e traslazione 701TE e 701CE per mini escavatori elettrici. Anche l’Internet delle cose è entrato prepotentemente nel ...

Il Gnl, in Italia, continua ad ottenere consensi tra i grandi nomi, soprattutto nel trasporto merci. Scania e Iveco, per il gas naturale liquido, sono in prima linea e difendono a spada tratta i loro investimenti in questo tipo di alimentazione alternativa. Scania e Rete insieme per potare il Gnl in...

Italscania alla ricerca di talenti attraverso il portale www.lavorainscania.it Italscania, distributore per l’Italia del gruppo Scania, ha una rete di 18 concessionarie ed oltre 100 officine distribuite su tutto il territorio italiano alla ricerca di nuovi talenti da integrare in famiglia. Scania, i...

Mtu Africa vuole dare ai camion minerari una nuova prospettiva di vita Mtu Africa ha già eseguito retrofit su un buon numero di camion minerari con motori Mtu. Di recente ha aggiunto altre otto applicazioni all’elenco. In particolare, tre Komatsu 960-2KT e cinque veicoli minerari Hitachi EH350...

Raccogliendo 205 milioni di dollari di finanziamento lo scorso anno, Nikola Motor è diventata figura di spicco per il mercato dei veicoli commerciali a celle a combustibile (FCCV). Mentre le celle a combustibile rimangono costose per i produttori, il recente acquisto di terreni di Nikola Motor in Ar...

Da Eni la parola diesel è di casa, al punto che non è declinata solo nelle forme fossili. Abbiamo chiesto a Giuseppe Ricci, Chief Refining & Marketing Officer in quante declinazioni è possibile immaginare il ciclo diesel, della riconversione della raffineria di Gela e tanto altro. Di seguito la ...

Dalle gru agli escavatori ragno. Questo è la parabola che a Montichiari, nel bresciano, ha condotto Cormach, attiva dal 1960 allo spin off di Euromach, specializzata dal 1977 nella produzione di ragni. Ma cosa si intende per “ragno”? Da Montichiari ne hanno assemblati e distribuiti in gi...

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Rama si coccola il JD4. Succede a Bologna

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Le pale gommate Jcb toccano il mezzo secolo di vita

Volvo Penta: il radioso presente del D4 e del D6

La strategia di Bonfiglioli dal Bauma 2019. Parola a Marco Cesari

Iveco e Scania: presa salda sul Gnl in Italia

Il portale per talenti di Italscania è online

Mtu Africa: retrofit per camion da miniera

Nikola Motor alle prese con le celle a combustibile

Lo stato del biodiesel? Il punto di vista di Eni

Gli ‘spider-excavator’ bresciani di Euromach. Le parole di Alfredo Calzoni

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