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EU CORE Consulting e il Politecnico di Milano hanno annunciato l’avvio ufficiale del progetto Horizon Europe BeBOP. Si tratta di un progetto ambizioso, finanziato con oltre 11 milioni di euro, che mira ad accelerare la transizione verso combustibili a zero emissioni, sviluppando e testando un impian...

Si è tenuto il 6 novembre, presso la sede di Reggio Emilia, l’evento di presentazione del nuovo brand Rehlko, alla presenza dei media di settore italiani e della stampa locale. Nino De Giglio, Direttore Marketing, Communication & Channel Management, e Alice Magnani, Account Leader Communications, ha...

Deutz sta risentendo dell’attuale calo della domanda causato dai venti economici contrari, ma rimane redditizia. È ciò che emerge dai risultati pubblicati oggi per i primi tre trimestri del 2024.

Eima è la vetrina perfetta per l'ibrido di Saim Industrial. Noi lo abbiamo visto in anteprima

“Con l’avvio della nuova linea produttiva e l’imminente ampliamento, non solo puntiamo a rispondere alle esigenze del mercato antincendio, ma lo facciamo con un forte impegno verso la sostenibilità,” ha dichiarato Massimo Labruna, CEO di AS Labruna.

Venerdì 8 novembre 2024, alle ore 14:30, presso la Sala Quadriportico di Fiere Bologna, POWERTRAIN organizza il convegno "Diesel, ancora tu... ma non dovevamo vederci più?"

In primo piano

Avoni ne ha fatta un'altra delle sue, e si chiama powerpack. Dopo l'anteprima con Bastelli HTS al Key Energy, con prodotti motorizzati dall'F28 e dall'F36, è ancora un motore FPT Industrial protagonista: l'N45, Stage V e HVO ready.

Rama Motori all'Eima ha segnato una doppietta. Il bomber è il JD4, che in anteprima mondiale si presenta a braccetto con un Oem, OCMIS, e alza l'asticella della potenza a 129 kW

L’astro coreano si riflette anche sul Diesel of the Year, dopo avere lanciato la Corea del Sud nell’empireo delle nazioni che contano, il cinema nell’antologia d’essai, il K-pop nella playlist degli adolescenti di tutto il mondo. L’edizione 2025 è appannaggio dei DX di Hyundai, 4 e 6 cilindri modula...

I miniescavatori Doosan da 6 e 8 t sono pronti per lo Stage V con Yanmar Doosan sta introducendo nuove versioni dei suoi miniescavatori DX62R-3 e DX63-3 da 6 tonnellate e DX85R-3 da 8 tonnellate in prospettiva dello Stage V. Il Doosan DX85R-3 da 8 tonnellate è un escavatore con ingombro di rotazione...

Perkins si è presentato allo scorso Bauma di Monaco 2019 mettendo in mostra la direzione che sta intraprendendo nel mondo dell’ibrido. Diesel era presente direttamente allo stand di Perkins per saperne di più su queste stelle emergenti. Che cosa c’è da scoprire qui al Bauma 2019? Qui al ...

Lo Stage V di Volvo Penta: la riduzione dei consumi è al 5% Le soluzioni Volvo Penta per lo Stage V si sono rivelate estremamente promettenti nei test sul campo, con una riduzione del consumo di carburante fino al 5% (rispetto alle controparti dello Stage IV). Ciò non solo riduce le emissioni di CO2...

Deutz, al Bauma, sistemi a zero emissioni per l’off-highway Deutz era presente alla fiera Bauma di Monaco sotto la bandiera “Revolutionizing Power” e, per la prima volta, ha presentato una gamma di nuovi sistemi di guida per applicazioni a zero emissioni off-highway. La società è o...

Advanced Driving System di Landini Rex 4 sa farsi notare Advanced Driving System di Landini Rex 4 a caccia di premi. A Savigliano (in provincia di Cuneo), alla 38esima Fiera Nazionale della Meccanizzazione Agricola l’Advanced Driving System di Landini Rex 4 ha conquistato il premio Novità Tecnica. S...

I coreani puntano sulla serie G2 tra potenza e rispetto per l’ambiente La serie G2 industriale di Doosan è pronta a rispettare i correnti standard europei di emissioni. La casa coreana ha infatti adeguato i suoi modelli Tier 4 Final con un sistema di post-trattamento più evoluto, in conformità ai li...

Agrilevante ed Agrimach, due ‘piattaforme’ per i mercati emergenti La grande rassegna di Eima International, che si svolge a Bologna e che si è imposta come uno degli eventi ‘top’ nel panorama mondiale delle fiere di settore, non rappresenta l’unica esposizione direttamente organizzata da FederUnaco...

Il common rail suona come una contraddizione per i monocilindrici? Hatz confuta questo paradosso per i motori monocilindrici con il sistema E1, che si affida a un sistema completamente elettronico. Ce lo ha spiegato nel dettaglio Bernhard Richter-Schützeneder, Direttore Vendite e Marketing. E1. Di c...

Prima mondiale: D4276 da 16,2 litri di Man Engines per applicazioni edili Al Bauma di Monaco 2019, conclusosi il 14 aprile, Man Engines ha presentato il suo nuovo motore sei cilindri in linea, il D4276. Questa power unit è stata sviluppata appositamente per le applicazioni che richiedono potenza ele...

Cummins ha celebrato il centenario del suo sviluppo motoristico al Bauma Come parte del centenario di Cummins, i visitatori di Bauma hanno potuto osservare 100 anni di tecnologia motoristica, con il primo motore dell’azienda noto come Hvid in bella mostra insieme all’ultimo motore B6.7 2...

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Rama si coccola il JD4. Succede a Bologna

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Perkins ci parla della sua “sorpresa ibrida” al Bauma di Monaco 2019

Bauma 2019: Volvo Penta e le proprie soluzioni per lo Stage V

L’alternativa a zero emissioni di CO2 di Deutz al Bauma 2019

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Bernhard Richter-Schützeneder: presente e futuro dei monocilindrici di Hatz

Man Engines al Bauma: D4276 e D1556

Cummins al Bauma: centenario, Stage V, PrevenTech e mini escavatore elettrico

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