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Carraro, impresa e cultura di un gruppo globale – Ep.1

Dall'headquarters di Campodarsego, dove vengono prodotti gli assali e le trasmissioni, a Rovigo, dove vengono assemblati i trattori specializzati. Fino agli altri impianti in tutto il mondo. Un viaggio di un gruppo che è diventato globale. Ecco il video

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Il modulo IoT Liebherr Mcg per la connettività dei veicoli

Il modulo Internet of Things Liebherr Mcg (Mobile Communication Gateway) è stato impiegato nel progetto dell’innovativa piattaforma Harri sviluppata dal partner Bertrandt. Step by step, come direbbero gli anglofoni, vi spieghiamo tutto nel dettaglio. Harri è un vettore tecnologico per i megatr...

Volvo Penta e l’idrogeno. Un affare di famiglia

Vi abbiamo recentemente raccontato l’accordo preliminare tra il Gruppo Volvo e Daimler Truck per lo sviluppo congiunto di celle a combustibile. Volvo Penta e l’idrogeno è a tutti gli effetti un capitolo di questa storia, che coinvolgerà quindi sia le attività di progettazione, ingegneriz...
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Migliorare l’efficienza dei motori a combustione interna (Parte IV)

Il nostro lungo viaggio è giunto al termine. Questo, infatti, è l’ultimo post tratto da un lungo (nonché estremamente interessante) articolo scritto da Serguei Tikhonenkov, MSc (in fondo al post il suo indirizzo mail) su un innovativo progetto che mira a incrementare l’efficienza dei mot...
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Carraro ha approvato il bilancio

L’assemblea degli azionisti di Carraro ha approvato il Bilancio d’esercizio 2019. Le spalle di Carraro Drive Tech sono sicuramente robuste e la presenza nella catena cinematica delle macchine agricole lo dimostra. Ragione, tra le altre, che consente all’azienda di Campodarsego di restare in eq...
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Cummins DuPont e 3M. Insieme contro il Covid-19

Cummins DuPont e 3M. Come dire, i ‘tre tenori’ uniscono le forze per realizzare maschere e respiratori. Quando la tecnologia, seppur di diversa matrice e applicazione, stringe le fila per arginare la pandemia. Cominciamo con l’accordo tra Cummins (qui trovate l’approfondiment...
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