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EU CORE Consulting e il Politecnico di Milano hanno annunciato l’avvio ufficiale del progetto Horizon Europe BeBOP. Si tratta di un progetto ambizioso, finanziato con oltre 11 milioni di euro, che mira ad accelerare la transizione verso combustibili a zero emissioni, sviluppando e testando un impian...

Si è tenuto il 6 novembre, presso la sede di Reggio Emilia, l’evento di presentazione del nuovo brand Rehlko, alla presenza dei media di settore italiani e della stampa locale. Nino De Giglio, Direttore Marketing, Communication & Channel Management, e Alice Magnani, Account Leader Communications, ha...

Deutz sta risentendo dell’attuale calo della domanda causato dai venti economici contrari, ma rimane redditizia. È ciò che emerge dai risultati pubblicati oggi per i primi tre trimestri del 2024.

Eima è la vetrina perfetta per l'ibrido di Saim Industrial. Noi lo abbiamo visto in anteprima

“Con l’avvio della nuova linea produttiva e l’imminente ampliamento, non solo puntiamo a rispondere alle esigenze del mercato antincendio, ma lo facciamo con un forte impegno verso la sostenibilità,” ha dichiarato Massimo Labruna, CEO di AS Labruna.

Venerdì 8 novembre 2024, alle ore 14:30, presso la Sala Quadriportico di Fiere Bologna, POWERTRAIN organizza il convegno "Diesel, ancora tu... ma non dovevamo vederci più?"

In primo piano

Avoni ne ha fatta un'altra delle sue, e si chiama powerpack. Dopo l'anteprima con Bastelli HTS al Key Energy, con prodotti motorizzati dall'F28 e dall'F36, è ancora un motore FPT Industrial protagonista: l'N45, Stage V e HVO ready.

Rama Motori all'Eima ha segnato una doppietta. Il bomber è il JD4, che in anteprima mondiale si presenta a braccetto con un Oem, OCMIS, e alza l'asticella della potenza a 129 kW

L’astro coreano si riflette anche sul Diesel of the Year, dopo avere lanciato la Corea del Sud nell’empireo delle nazioni che contano, il cinema nell’antologia d’essai, il K-pop nella playlist degli adolescenti di tutto il mondo. L’edizione 2025 è appannaggio dei DX di Hyundai, 4 e 6 cilindri modula...

Cannes 2018. Il battesimo del mare per il Cursor 16 di Fpt Cannes 2018. Il richiamo al film di Ferreri (The big Feast) è giustificata dal tripudio di anteprime di alto livello. Fpt Industrial, Man e Nanni hanno svelato l’identità dei rispettivi top di gamma diportistici. E uno di questi, il V1...

Liebherr e John Deere. Dal cilindro di Bulle è uscito il nome di Liebherr nell’attualità del panorama motoristico. E non finisce qui: all’alba del nuovo corso normativo, l’omologazione impressa sui certificati delle trincee in verde è Stage V, che non investirà direttamente le pote...

SMM Amburgo 2018. Dopo due giorni la kermesse anseatica ha emesso la prima sentenza: il tedesco non è solamente la lingua ufficiale della municipalità, ma la lingua vettoriale delle novità. Novità che portano il nome di un terzetto di grandi firme: Man, Mtu e Zf. SMM Amburgo 2018. Potere all’i...

Kohler e Manchester United. Si è scomodato David Kohler in persona, Presidente e Amministratore delegato di Kohler Co., per la firma in calce sull’accordo di sponsorizzazione che legherà la compagnia del Wisconsin ai diavoli rossi. Dopo l’accordo tra Universal Music e Fpt Industrial si p...

Dopo Deutz Dalian nuove strategie per il mercato cinese Deutz sta rimescolando le carte sullo scacchiere globale, in particolar modo sta riorganizzando la sua presenza in Cina. Essendo quello cinese il più grande mercato di motori del mondo, questa manovra strategica può rivelarsi fondamentale per l...

Blocco delle consegne per i motori V8 di Scania I motori V8 di Scania rappresentano una garanzia per i clienti del gigante svedese. Tuttavia, è recentemente sorto un problema che ne ha temporaneamente bloccato la vendita e le consegne. A inizio luglio, Scania ha infatti annunciato con un comunicato ...

Deutz e l’innovazione nelle parole di Frank Hiller Signor Hiller, il premio “Diesel of the Year” individua nella sua assegnazione una delle più importanti caratteristiche per ogni nuovo motore: il tasso di innovazione. Può dunque spiegare ai nostri lettori cosa significa innovazion...

“Kubota, diventare GMB”. Le parole del Ceo Kimata, spiegate da Tony Tonegawa Circa un anno fa, quando da altrettanto tempo si era insediato al vertice della Divisone europea dei motori, Tony Tonegawa ci ha illustrato alcuni dei passaggi fondamentali della strategia di Kubota per aumentar...

Cema. Con Van der Ley si gira pagina Anthony Van der Ley è il presidente di Cema. Il passaggio del testimone con un volto assai noto ai frequentatori del Tractor of the year, quello di Richard Markwell, è indicativo di una virata verso la digitalizzazione e il 4.0. Si passa, infatti, dal Vice Presi...

Avoni. Da Bologna con furore Avoni. In principio fu Slanzi, seguito da Aifo, quindi Iveco Motors, in ultima battuta, in ordine cronologico, Fpt Industrial. La costante di questa sequenza è il cromosoma motoristico della famiglia Avoni, che dal 1948 distribuisce endotermici e si occupa di allestiment...

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Rama si coccola il JD4. Succede a Bologna

Diesel of the Year 2025. Apoteosi Hyundai

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Cannes 2018. La grande abbuffata

Liebherr e John Deere

SMM Amburgo 2018

Kohler e Manchester United in goal

Deutz si ritira dalla jv Deutz Dalian

Scania. I V8 in standby causa sciopero

Un’intervista con Frank Hiller, Ceo di Deutz

Kubota. Strategie globali e per il mercato europeo

Anthony van der Ley, Cema e il mercato dei trattori

Avoni. I genset e le motopompe sono cosa sua

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