Nikola lancia ufficialmente il camion a celle a combustibile a idrogeno in Arizona
Il camion elettrico a celle a combustibile a idrogeno di Nikola offre un’autonomia fino a 500 miglia e un tempo di rifornimento stimato di soli 20 minuti. Il produttore e i suoi concessionari hanno ricevuto 223 ordini non vincolanti da 23 clienti.
Attraverso il marchio Hyla, Nikola ha lanciato ufficialmente il suo camion a celle a combustibile a idrogeno con una cerimonia dedicata a Coolidge, in Arizona, dove il produttore ha il suo quartier generale. Il camion elettrico a celle a combustibile a idrogeno di Nikola offre un’autonomia fino a 500 miglia e un tempo di rifornimento stimato di soli 20 minuti.
Nikola e i suoi concessionari hanno ricevuto 223 ordini non vincolanti per i suoi camion elettrici a celle a combustibile a idrogeno da 23 clienti. Importanti operatori di flotte come J.B. Hunt, Ajr Trucking, Biagi Bros. e Ttsi, fanno parte della lista crescente di clienti che si impegnano per il futuro dell’autotrasporto sostenibile. È utile ricordare che, dopo la fine della joint venture con Iveco, il business dei camion di Nikola si concentra ora solo sul mercato nordamericano.
Nikola: “Progressi evidenti anche sulla catena di montaggio dei moduli di potenza con celle a combustibile”
Secondo Nikola, i progressi sono evidenti anche sulla linea di assemblaggio dei moduli di potenza delle celle a combustibile a Coolidge, il cui completamento è previsto nel quarto trimestre di quest’anno. Bosch fornirà questi moduli critici.
“Siamo orgogliosi di celebrare il lancio dell’innovativo impianto di produzione di veicoli elettrici a celle a combustibile a idrogeno di Nikola a Coolidge”, ha affermato Sandra Watson, Presidente e Ceo dell’Arizona Commerce Authority. “L’investimento di Nikola nella catena di fornitura di veicoli elettrici dell’Arizona e la partnership con i principali fornitori stanno favorendo un’ulteriore crescita economica. Non vediamo l’ora di sostenere il successo di Nikola mentre l’azienda continua a plasmare il futuro dei trasporti da Coolidge”.