Obiettivi di CO2 irraggiungibili, avvertono i produttori europei di autocarri e autobus (Acea)

L’Associazione europea dei produttori di automobili (Acea) ribadisce la sua richiesta di una regolamentazione della CO₂ adeguata allo scopo per camion e autobus. Nonostante l’impegno costante nei confronti della decarbonizzazione e i livelli record di investimenti in veicoli a emissioni zero da parte dei produttori, gli obiettivi proposti rimangono eccessivamente ambiziosi senza il sostegno di solide condizioni.

Reagendo alla posizione della commissione ambiente del Parlamento europeo (ENVI), i produttori europei di autocarri e autobus hanno espresso preoccupazione per il fatto che gli obiettivi possano esprimere ambizioni sulla carta ma siano irraggiungibili nella realtà. “La decarbonizzazione dei trasporti pesanti non è un’impresa individuale”, ha affermato Sigrid de Vries, Direttore Generale di Acea. “Operiamo all’interno di un ecosistema di trasporti altamente interconnesso. Per creare un ambiente in cui i produttori di veicoli possano prosperare e raggiungere gli obiettivi, abbiamo bisogno di uno sforzo collaborativo da parte di tutte le parti interessate, compresi i politici”.

La sfida va oltre la diffusa mancanza di infrastrutture di ricarica e rifornimento e richiede di affrontare anche altre misure sul lato della domanda. La domanda dei clienti per camion e autobus elettrici e alimentati a idrogeno è ancora molto indietro rispetto a quelle di modelli convenzionali. “I membri di Acea hanno effettuato gli investimenti e i veicoli a emissioni zero sono pronti a partire, ma anche i clienti devono avere la fiducia necessaria per investire”, ha affermato de Vries.

I decisori politici hanno un’ampia gamma di strumenti a loro disposizione, come programmi di acquisto e tassazione e altri segnali di prezzo per investire tempestivamente in modelli a emissioni zero. Tuttavia, la loro introduzione non riesce a soddisfare l’ambizione degli obiettivi di CO₂ proposti. “Senza condizioni abilitanti, i produttori faranno fatica a raggiungere gli obiettivi e incorreranno in sanzioni, mentre la conformità dipende in gran parte da fattori al di fuori del loro controllo diretto”, ha aggiunto de Vries.