2023: Mi chiamo Perkins e risolvo problemi
Perkins si è raccontata il 12 settembre 2023 allo Shard di Londra. Serie 2600, ibridi, batterie, progetto Coeus per combustibili alternativi
alternativi
Ultimi articoli
Kohler entra a far parte di eFuel Alliance
Kohler è ufficialmente entrata a far parte di eFuel Alliance, aggiungendo un ulteriore traguardo nella sua strategia di sostenibilità ed elettrificazione.
Siamo sicuri che l’off-highway si presti agli alternativi?
Roberto Brivio raccoglie riflessioni e numeri che testimoniano la non sostenibilità dell’addio precoce al termico nell’off-highway
Fpt e il Dme. Il carburante alternativo
Fpt e il Dme, la via per i carburanti alternativi valica il Passo del San Bernardino. Dietro queste due sigle si nasconde un volto arci-noto, quello di Fpt Industrial, e quello dell’etere dimetilico. La pista italo-svizzera, che prevede il transito della San Bernardino, conduce al lago di Cost...
Fpt e Microvast: accordo per la produzione di pacchi batteria
Fpt e Microvast hanno annunciato di aver firmato un memorandum d’intesa finalizzato allo sviluppo e alla fornitura di sistemi di alimentazione a batteria. Più nello specifico, l’accordo consentirà a Fpt Industrial di progettare e assemblare internamente pacchi batteria ad alta tensione destinati ai ...
Fpt Industrial partecipa al progetto SeNSE sulle batterie
Il progetto SeNSE sulle batterie, lanciato ufficialmente lo scorso febbraio, ha l’obiettivo di favorire la ricerca di soluzioni adatte alla realizzazione di batterie agli ioni di litio di nuova generazione. Insieme ad altre cinque aziende e ad altrettanti istituti di ricerca, Fpt Industrial è parte ...
In primo piano
Avoni Industrial e i nuovi powerpack: un pacchetto completo di assistenza pre- e post-vendita
Avoni ne ha fatta un'altra delle sue, e si chiama powerpack. Dopo l'anteprima con Bastelli HTS al Key Energy, con prodotti motorizzati dall'F28 e dall'F36, è ancora un motore FPT Industrial protagonista: l'N45, Stage V e HVO ready.
Rama si coccola il JD4. Succede a Bologna
Rama Motori all'Eima ha segnato una doppietta. Il bomber è il JD4, che in anteprima mondiale si presenta a braccetto con un Oem, OCMIS, e alza l'asticella della potenza a 129 kW
Diesel of the Year 2025. Apoteosi Hyundai
L’astro coreano si riflette anche sul Diesel of the Year, dopo avere lanciato la Corea del Sud nell’empireo delle nazioni che contano, il cinema nell’antologia d’essai, il K-pop nella playlist degli adolescenti di tutto il mondo. L’edizione 2025 è appannaggio dei DX di Hyundai, 4 e 6 cilindri modula...
alternativi
Euromach R953 e Kubota V3800 all’insegna dello Stage V
Euromach fa un passo avanti insieme all’AdBlue Abbiamo già parlato di Euromach su Diesel Giugno. Abbiamo capito che i ragni non sono una esclusiva di cartoon e aracnofobi. Con le “zampe” indipendenti, gli escavatori bresciani sono in grado di osare là dove osano, forse, solo le aqu...
Socoges al lavoro per il diporto
Socoges guarda avanti tra imbarcazioni commerciali e dedicate allo svago (degli altri) Monopoli e il porto, un’associazione evocativa di pescherecci, turismo, proiezione mediterranea, biomasse. Non a caso è il nido di Socoges, che del biogas e degli scafi commerciali ha fatto una missione. Ma la nau...
Rolls-Royce spinge sull’elettrificazione
Rolls-Royce acquisirà le attività di propulsione aerospaziale elettrica e ibrido-elettrica di Siemens Rolls-Royce ha deciso di rafforzare la propria strategia di sviluppo nell’elettrificazione, stipulando un accordo con Siemens. Il piano è quello di acquisire le attività di propulsione aerospa...
Autobus: diesel o alternativi? Per ora vince il diesel
Per gli autobus impegnati sulla lunga distanza l’evoluzione verso forme di trazione meno inquinanti chiama in causa una serie di prospettive dai contorni ancora sfumati e dalle tempistiche non particolarmente vicine. Fino a oltre il 2030 non esiste possibilità di rimpiazzare il diesel sulla lunga di...
Ascomac e un Seatec “pro zero emissioni”
Ascomac Unimot ed il Seatec sembrano una coppia inseparabile. Seatec è il palcoscenico ideale per la rappresentazione dello shipbuilding a impatto zero e per la riduzione dell’inquinamento. Ascomac ha presentato il suo punto di vista sulle “Nuove frontiere per la riduzione delle emission...
Man procede sulla via del Gnl in Italia con Elio
Sistema di alimentazione a Gnl per Elio Elio è un traghetto di 133 m di lunghezza e 21,5 m di larghezza che può ospitare fino a 290 auto su due ponti per veicoli e 1.500 passeggeri con una velocità di servizio di 18,5 nodi. Man Cryo ha fornito ad Elio il sistema di alimentazione a […]
Eni e biodiesel. C’è tanto da dire
Abbiamo già mostrato in un precedente post come il diesel da Eni sia di famiglia e di come venga accolto non solo nelle sue forme fossili. In particolare, attraverso le parole di Giuseppe Ricci, Chief Refining & Marketing Officer, possiamo proseguire ora nell’esplorazione del rapporto che ...
Iveco e Scania: presa salda sul Gnl in Italia
Il Gnl, in Italia, continua ad ottenere consensi tra i grandi nomi, soprattutto nel trasporto merci. Scania e Iveco, per il gas naturale liquido, sono in prima linea e difendono a spada tratta i loro investimenti in questo tipo di alimentazione alternativa. Scania e Rete insieme per potare il Gnl in...
Futuro degli autobus? Sembrerebbe il Gnl. Così dice uno studio dell’IRU
Secondo uno studio dell’Iru il futuro dell’alimentazione per gli autobus sembra andare verso il Gnl Lo studio dell’Iru sui carburanti alternativi. Mentre il percorso per i futuri autobus urbani è apparentemente chiaro, per gli autobus a lunga percorrenza la transizione verso tecnol...
Consorzio italiano biogas. Intervista a Lorenzo Maggioni
Biogas, fino al 31 dicembre 2012 evocativo di energia elettrica, dal 2 marzo dell’anno scorso associato ai combustibili da trazione con la patente di sostenibilità. Abbiamo fatto il punto di questa evoluzione con Lorenzo Maggioni, head of R&D del Cib, Consorzio italiano biogas. Buongiorno, Maggi...
