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McTer 2024

Al McTer 2024 abbiamo apprezzato la panoramica del biogas e del biometano nel nostro paese effettuata dal CIB. Il PNRR premia i trattori a biometano

In primo piano

Diesel of the Year 2025. Apoteosi Hyundai

L’astro coreano si riflette anche sul Diesel of the Year, dopo avere lanciato la Corea del Sud nell’empireo delle nazioni che contano, il cinema nell’antologia d’essai, il K-pop nella playlist degli adolescenti di tutto il mondo. L’edizione 2025 è appannaggio dei DX di Hyundai, 4 e 6 cilindri modula...

biogas

Tessari Energia. Dal biogas al biometano. BioVerola

Questa è la tappa conclusiva della trilogia con cui vi abbiamo raccontato quella specie di “doppia pelle” che per Tessari Energia è il trattamento del gas metano e del biogas. Nell’impianto di BioVerola si incontrano tutte le competenze dello specialista padovano e la generazione va a braccetto con ...

Biogas Italy 2021

Il Consorzio Italiano Biogas ha organizzato la sesta edizione di Biogas Italy, mercoledì 22 e giovedì 23 settembre 2021, presso il Nazionale Spazio Eventi a Roma

Caterpillar crede nel gas

Disponibile a 50 Hz, il 12 cilindri Cat CG170B offre 1.380 chilowatt di potenza continua, mentre il 16 cilindri eroga 1.840 chilowatt

Quali prospettive per il biogas in Italia?

Il 5 e 6 marzo prossimi, la sesta edizione di Biogas Italy 2020, prevista presso l’auditorium BPM in via Massaua 6 a Milano, permetterà di fare il punto sulla situazione del biogas in Italia. Noi avevamo partecipato all’edizione 2019. Ad oggi, l’86 percento delle merci viaggia su gomma e i tra...
News

Fpt N67. C’è il gas naturale nel futuro dell’off-road?

Oltre all’F28 con natura duale (diesel e gas), ad Agritechnica era in bella mostra anche l’Fpt N67 NG, che sta per ‘natural gas’. Un motore in grado di sprigionare 180 chilowatt di potenza a 1.800 giri e 1.035 Nm a 1.500, con iniezione multipoint, catalizzatore a tre vie e waste gate, con cui il bra...

Autobus: diesel o alternativi? Per ora vince il diesel

Per gli autobus impegnati sulla lunga distanza l’evoluzione verso forme di trazione meno inquinanti chiama in causa una serie di prospettive dai contorni ancora sfumati e dalle tempistiche non particolarmente vicine. Fino a oltre il 2030 non esiste possibilità di rimpiazzare il diesel sulla lunga di...
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