Boni Motori Marini con Agco per lo Stage V
Boni ha impresso il proprio marchio sull‘omologazione Stage V per la navigazione nelle acque interne con potenza inferiore a 129 chilowatt dei motori Agco Power
Boni Motori Marini
Ultimi articoli
Scania e Foschi. L’arancione sta bene anche sul legno…
Scania e Foschi: il Grifone si dà alla pesca sortiva Scania e Foschi, due nomi che conciliano le istanze della modernità con la memoria della tradizione. Se ritenete che nel 2020 l’immagine di uno scafo in legno sia evocativa solamente della serie Netflix ‘Black Sails’ o dei romanzi di Salgar...
ItalScania 2019: c’è da stropicciarsi gli occhi
ItalScania 2019, un anno all’insegna della curva in crescita, anzi, in impennata, su tutti i versanti: camion, autobus, motori industriali. E DIRE CHE L’ANNO SCORSO NON ERA ANDATA COSI’ MALE!!! Ed è proprio dai motori per applicazioni mobili, stazionarie e marine che vorremmo parti...
ItalScania e Boni Motori Marini. Questione di feeling
ItalScania e Boni Motori Marini. Quarant’anni ben portati ItalScania e Boni Motori Marini. Questione di feeling, per citare Cocciante. A luglio visitammo la sede di Boni, a Cesenatico, per parlare direttamente con loro dell’approdo di una relazione che resiste alla usura degli anni. Qua...
Boni ha preso in consegna i marini di Scania
Sono trascorsi quasi cinque anni dall’ultima incursione di Diesel vicino al porto canale di Cesenatico a “casa” di Boni Motori Marini, dal 1975 specialista nella marinizzazione. Nel 2015 Boni vantava un solido rapporto con Scania, datato Anni ’80, in ossequio alla devozione p...
In primo piano
Avoni Industrial e i nuovi powerpack: un pacchetto completo di assistenza pre- e post-vendita
Avoni ne ha fatta un'altra delle sue, e si chiama powerpack. Dopo l'anteprima con Bastelli HTS al Key Energy, con prodotti motorizzati dall'F28 e dall'F36, è ancora un motore FPT Industrial protagonista: l'N45, Stage V e HVO ready.
Rama si coccola il JD4. Succede a Bologna
Rama Motori all'Eima ha segnato una doppietta. Il bomber è il JD4, che in anteprima mondiale si presenta a braccetto con un Oem, OCMIS, e alza l'asticella della potenza a 129 kW
Diesel of the Year 2025. Apoteosi Hyundai
L’astro coreano si riflette anche sul Diesel of the Year, dopo avere lanciato la Corea del Sud nell’empireo delle nazioni che contano, il cinema nell’antologia d’essai, il K-pop nella playlist degli adolescenti di tutto il mondo. L’edizione 2025 è appannaggio dei DX di Hyundai, 4 e 6 cilindri modula...
Boni Motori Marini
Boni Motori Marini con Agco per lo Stage V
Boni ha impresso il proprio marchio sull‘omologazione Stage V per la navigazione nelle acque interne con potenza inferiore a 129 chilowatt dei motori Agco Power
Scania e Foschi. L’arancione sta bene anche sul legno…
Scania e Foschi: il Grifone si dà alla pesca sortiva Scania e Foschi, due nomi che conciliano le istanze della modernità con la memoria della tradizione. Se ritenete che nel 2020 l’immagine di uno scafo in legno sia evocativa solamente della serie Netflix ‘Black Sails’ o dei romanzi di Salgar...
ItalScania 2019: c’è da stropicciarsi gli occhi
ItalScania 2019, un anno all’insegna della curva in crescita, anzi, in impennata, su tutti i versanti: camion, autobus, motori industriali. E DIRE CHE L’ANNO SCORSO NON ERA ANDATA COSI’ MALE!!! Ed è proprio dai motori per applicazioni mobili, stazionarie e marine che vorremmo parti...
ItalScania e Boni Motori Marini. Questione di feeling
ItalScania e Boni Motori Marini. Quarant’anni ben portati ItalScania e Boni Motori Marini. Questione di feeling, per citare Cocciante. A luglio visitammo la sede di Boni, a Cesenatico, per parlare direttamente con loro dell’approdo di una relazione che resiste alla usura degli anni. Qua...
Boni ha preso in consegna i marini di Scania
Sono trascorsi quasi cinque anni dall’ultima incursione di Diesel vicino al porto canale di Cesenatico a “casa” di Boni Motori Marini, dal 1975 specialista nella marinizzazione. Nel 2015 Boni vantava un solido rapporto con Scania, datato Anni ’80, in ossequio alla devozione p...
