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Confronto: 15-16 litri industriali

Ci sono due “agnostici” a tirare le fila del rinnovamento, Cummins e FPT Industrial. Quest’ultima si aggiudica l’Indice Diesel a pari merito con il D4276 di MAN. Il leone di Norimberga presenta anche il D3876. Scania lo stesso 16 litri, con due tarature molto diverse tra loro: una privilegia la pote...

Confronto 5 litri: les jeux sont faits

La famiglia Core di Agco Power si allarga. La canna da 1,25 litri si fraziona a 4 cilindri e getta il guanto di sfida in questo micro-segmento, che ha conosciuto una luminosa primavera negli ultimi anni. Ai veterani mtu e Volvo Penta, si affiancano i finlandesi, Deutz, Kubota e Isuzu. Leggi l’artico...

Confronto: 13 litri industriali

Una storia che continua. E lo fa aggiungendo sale e pepe, cioè chilowatt e Newtonmetro. Scania annovera in questa arena il Next Generation DC13, Diesel of the Year 2023. Caterpillar e Perkins hanno presentato al Conexpo il 12,9 litri con le rispettive livree (C13D e 2606J). Di Deutz abbiamo reclutat...

Confronto: 7,5 litri e dintorni

Agco Power ha lanciato il Core75 che, alla pari del Kubota S7509, presentato tre anni fa a Las Vegas, si posiziona in una fascia intermedia alle usuali fasce di cubatura da 6,7 e 9 litri. Sul podio dell’Indice Diesel salgono però alcuni volti noti: Cummins, Rolls-Royce Power Systems, Fpt Industrial ...

Confronto: 10-11 litri industriali

Come noto a chiunque abbia un minimo di confidenza con i giochi di carte, l’asso di briscola vale undici punti, come i litri del nuovissimo DW5. Scania ha varato la piattaforma Super e dopo appena un anno l’ha adattata anche alle esigenze delle applicazioni mobili industriali. Tra i motori da 10 e 1...

[Confronto] 6 cilindri da 8 litri

Sarà il più piccolo della scuderia degli industriali Rolls-Royce Power Systems, eppure il 6 cilindri della serie R si aggiudica l’Indice Diesel per il secondo mese consecutivo. In scia gli altri due europei, Deutz e Volvo Penta. Dopo i 7 e gli 8 litri, il prossimo scaglione investirà i 9 litri

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Confronto: 6 cilindri a canna variabile

La 1000 di Rolls-Royce Power Systems si conferma brillantissima, e la rivedremo all’opera prossimamente, insieme a unità più vicine agli 8 che ai 6 litri. Tra gli esacilindrici plafonati poco sopra i 200 chilowatt, da 1,1 litri di cilindrata unitaria, è Cummins a dettare legge. Sul numero di maggio ...

Sulle ali del grifone: confronto 13 litri

Sul numero di gennaio/febbraio di DIESEL, un interessante confronto sui 13 litri camionistici. Scania rilancia sul tavolo del termico. Lo fa nel segmento più gettonato della sua applicazione regina, il camion. A 13 litri troviamo le altre sette sorelle e Cummins
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