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Accelera inaugura una fabbrica di elettrolizzatori in Spagna

Accelera by Cummins, la divisione aziendale a zero emissioni di Cummins, ha celebrato l’apertura del suo nuovo impianto di produzione di elettrolizzatori a Guadalajara, Castilla-La Mancha, Spagna. Si prevede che la struttura progettata in modo sostenibile crei 150 posti di lavoro altamente qualifica...
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KEY25 è alle porte

Dal 5 al 7 marzo alla Fiera di Rimini, KEY25 sarà vocata all'efficientamento energetico e alla mobilità elettrica. Nuovi focus sui porti e sull'idrogeno.

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Cummins e Daimler. L’Euro VII è alle porte

Cummins e Daimler hanno siglato un memorandum destinato a lasciare traccia profonda e visibile. Questa ‘santa alleanza’ tra numeri uno si propone di convergere sulla traiettoria dell’Euro VII, destinato a dare un definitivo giro di vite sulle emissioni allo scarico e sul bilancio d...

Cummins gioca a carte scoperte sull’idrogeno

Il futuro low carbon si avvicina. E i principali player globali non possono farsi trovare impreparati. Cummins, anche attraverso alcune importanti acquisizioni, sta muovendo le sue pedine sull’idrogeno, punta di diamante di una strategia multi-tecnologica. Vi raccontiamo cosa è emerso nel corso dell...

Cummins Marine: due sorprese al Salone di Genova

Cummins Marine ha creduto al Salone di Genova e i benefici sono stati reciproci (a proposito di benefici, conoscete Cummins Care?). Cummins ha opportunamente sfruttato l’unica ribalta disponibile per la platea marina, il Power Village ha assistito a due presenze sui generis: insolita, la prima...

Cummins C25G. Sulle ali del gas

Cummins C25G, lo conosciamo da così poco tempo ed ha già fatto parlare tantissimo di sè. Vi ricordate? Anteprima per pochi nel quartier generale di Ramsgate, seguita dalla presentazione al Mee di Dubai, mutilata dallo spettro aleggiante del Covid. Nonostante la pandemia ha rapidamente attecchito. Qu...

Cummins e il gas in Australia

Cummins e il gas in Australia. Gli americani ci hanno preso gusto. Soprattutto nella generazione di potenza, infatti, non si ragiona tanto di elettrico e idrogeno, (tecnologie che vedono Cummins lanciata in pole position) ma del caro e vecchio gas naturale. Dopo l’anteprima a Ramsgate del C25G...
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