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Deutz annuncia il programma di riduzione dei costi

In occasione del Capital Markets Day di Colonia, Deutz ha presentato un aggiornamento della sua strategia Dual+ e ha annunciato un programma di riduzione dei costi per contrastare il calo della domanda indotto dal ciclo.
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Diesel of the Year 2025. Apoteosi Hyundai

L’astro coreano si riflette anche sul Diesel of the Year, dopo avere lanciato la Corea del Sud nell’empireo delle nazioni che contano, il cinema nell’antologia d’essai, il K-pop nella playlist degli adolescenti di tutto il mondo. L’edizione 2025 è appannaggio dei DX di Hyundai, 4 e 6 cilindri modula...

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Landini Rex 3 F

Landini Rex 3 F, tre nuovi modelli con motori Kohler Landini aggiunge Kohler al proprio listino, che nella ristrutturazione IIIB/Tier 4 è stato monopolizzato da Deutz e Fpt. Lo fa affiancando alla propria gamma premium Rex 4 la nuova famiglia di compatti Rex 3 F. La serie è composta da tre modelli (...
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Deutz si tuffa in acqua

Deutz e la nautica, un binomio che risale alle origini. Nonostante i motori made in Colonia siano associati alle applicazioni mobili off-highway, la vocazione acquatica non è smarrita. Come ci è stato confermato nelle precedenti puntate di questa lunga videointervista, Deutz Italy è stata sollecitat...

Deutz Electrification. Oltre il motore

Deutz Electrification significa ben di più che limitarsi ad attaccare il gruppo propulsivo alla spina della corrente. L’obiettivo finale è elettrificare l’applicazione. E IL CARO VECCHIO DIESEL? PER QUELLO C’E’ LO STAGE V Deutz Electrification. Torqeedo e non solo La strategi...

Deutz Stage V. Anche in Italia

Deutz Stage V. Al Bauma 2016 era ‘ready’, l’anno dopo già ‘running’ Deutz Stage V, una pratica sbrigata da tempo. Trovate sul prossimo link la cronaca della tattica che ha condotto Deutz ad anticipare gli avversari e a incassare per prima le certificazioni Stage V. QUES...

Deutz Italy. Un 2018 record

Deutz Italy. Il 2018 vale 30mila motori Deutz Italy. Così commentava Roberto Brivio, il 2 ottobre del 2017, all’atto dell’acquisizione di Iml da parte di Deutz: «L’acquisizione di Iml Motori da parte di Deutz dimostra ancora di più l’interesse a lungo termine di Deutz verso il mercato it...
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Eima 2018. Il primo giorno

Eima 2018. Il primo giorno di scuola Eima 2018. L’esordio è all’altezza delle aspettative. Il primo giorno l’afflusso di pubblico non è mancato, nonostante la giornata fosse riservata alla stampa. In prima battuta abbiamo riservato una visita allo stand Deutz. Il Diesel of the year...

Deutz, il Doty 2018 e Liebherr

Deutz. Il Doty ha tre fratelli: 12, 13,5 e 18 Il TCD9.0 non è solo, tra i motori in linea di Colonia. La collaborazione con Liebherr Components ha affiancato al 9 litri un 12, un 13,5 e un 18, rigorosamente in linea, che dilatano gli orizzonti applicativi di Deutz. DIESEL OF THE YEAR 2018 E [&hellip...

Deutz Electrip. E-Deutz e i telescopici

E-Deutz ha mosso i primi passi. In cantiere Deutz Electrip. Deutz non smarrisce la familiarità con il mondo del sollevamento nemmeno nella declinazione E-Deutz. A un anno di distanza dall’acquisizione di Torqeedo, Deutz ha fatto il punto sugli sviluppi e le interconnessioni con la stessa Torqe...

Centro Diesel e Kioti Daedong

Centro Diesel e Kioti Daedong. Da tre anni insieme Centro Diesel e Kioti Daedong celebrano il terzo anniversario del loro sodalizio. Centro Diesel, che ha festeggiato l’anno scorso il mezzo secolo di vita (l’azienda pisana fu fondata nel 1967 da Lauco Ghelardoni), è nota ai lettori di DI...

TCD9.0 Diesel of the year 2018 at Deutz Innovation Center

DEUTZ Innovation Center and ELECTRIP TCD9.0 by DEUTZ is still member of the Deutz Innovation Center. What does a boat on the Rhine, equipped with electric outboards Torqeedo and the TCD9.0 exhibited in the Deutz Innovation Center, have in common? The trait d’union is called E-Deutz and the fru...
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