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Deutz annuncia il programma di riduzione dei costi

In occasione del Capital Markets Day di Colonia, Deutz ha presentato un aggiornamento della sua strategia Dual+ e ha annunciato un programma di riduzione dei costi per contrastare il calo della domanda indotto dal ciclo.
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Diesel of the Year 2025. Apoteosi Hyundai

L’astro coreano si riflette anche sul Diesel of the Year, dopo avere lanciato la Corea del Sud nell’empireo delle nazioni che contano, il cinema nell’antologia d’essai, il K-pop nella playlist degli adolescenti di tutto il mondo. L’edizione 2025 è appannaggio dei DX di Hyundai, 4 e 6 cilindri modula...

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Deutz, il 2018 inizia bene

Primo quarto 2018, Deutz incrementa gli ordini Deutz AG ha pubblicato i risultati finanziari preliminari per il primo quarto del 2018. Rispetto al 2017, il volume dei nuovi ordini è salito del 42,6 per cento, per un totale di 574,9 milioni di euro. L’anno scorso, nello stesso periodo, la stess...
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Intermat 2018. All’alba dello Stage V

Intermat 2018. È quasi l’ora… Intermat 2018 è un’alchimia di vivide aspettative. Prendete 1.500 espositori all’ombra della Tour Eiffel, disponeteli nell’ariosa architettura dei padiglioni di Paris Villepinte, immaginatevi qualcosa tra i 180mila e i 200mila visitatori, c...

Intermat, Deutz svela l’elettrificazione per l’off-highway

Deutz e Intermat: trasmissione ibrida e tecnologie smart Deutz all’Intermat metterà in mostra le più recenti introduzioni in materia di trasmissione elettrica off-highway. La novità si inserisce nella strategia E-Deutz che, come si evince dalla lettera ‘e’ iniziale, identifica l&#8...

Deutz TCD9.0 is Diesel of the year 2018

Deutz TCD9.0, introduced at Bauma China, is the Diesel of the year 2018. It will join the V classics, as a pioneering in-line unit for heavy duty applications and machines working with above 150 kilowatts. The TCD9.0 will be awarded at the Intermat event in Paris, in continuity with its presentation...

Ata e i motori

Ata e i motori, l’intesa che serve per fare trainare tonnellate di peso da macchine così compatte. Ata è una sigla che dice molto nel campo della trazione diesel in ambito industriale. Si chiamano tow tractors e sono in grado di trainare su gomma pesi esponenziali. A Modena da sessantacinque a...

MEE Dubai 2018. Il bilancio

MEE 2018. Nonostante qualcuno abbia lamentato un calo sensibile durante l’ultimo dei tre giorni della manifestazione e il piazzale esterno fosse meno affollato del solito, non si può dire che la manifestazione non si sia confermata il crocevia della powergen. IL RESOCONTO DELLA PRIMA GIORNATA ...

Manitou, nella nuova pala telescopica batte un cuore Deutz

Non c’è storia: pale articolate telescopiche e motore Deutz rimane un binomio inossidabile. Lo dimostra la scelta dei francesi di Manitou, che hanno aggiunto il nuovo modello Mla-T 533-145 V+ al proprio listino di sollevatori telescopici agricoli. Sotto la scocca battono i pistoni del quadrici...

Fieragricola 2018: tanto Deutz ma non solo tra Landini, Kubota e Merlo

Fieragricola 2018: Dieci padiglioni, oltre mille espositori dislocati su 57mila metri quadri di superficie netta, un’area demo esterna di 7.500 metri quadrati, delegazioni commerciali in arrivo da 33 paesi esteri. Sono le cifre di Fieragricola 2018,  in programma a Verona dal 31 gennaio al 3 f...

Yanmar 4Tn da 155 kW. Prossimamente all’Intermat

Yanmar 4Tn da 155 kW, tre mesi e lo potrete toccare con mano. Dove? A Parigi, tra i padiglioni dell’Intermat. All’insegna della proverbiale riservatezza giapponese l’anteprima che trova spazio sul sito Yanmar in un comunicato stampa. L’azienda di Osaka attacca a 3,5 chilowatt...
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Mietitrebbie Deutz C9300, l’Om936 Mercedes si accomoda sotto il cofano

Motori Mercedes Om936 Stage IV da 340 e 395 si nascondono sotto il cofano delle nuove mietitrebbie Deutz. Lì dove prima regnavano i 7,8 litri Deutz, ora batte un cuore con la stella. La gamma si chiama C9300 e si compone due modelli: C9305 e C9306, rispettivamente a cinque e sei scuotipaglia. Niente...
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