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Sul numero di gennaio/febbraio di DIESEL, in uscita tra pochi giorni, Giovanni Menini, Group Cto di Ufi Filters, risponde alle nostre domande. Riportiamo qui la prima parte dell'intervista.

Vi presentiamo uno studio accurato che rilancia le quotazioni del gasolio. Transizione energetica dei Classe II, passare al gas mantenendo una quota di diesel di ultima generazione può generare meno emissioni di una consacrazione rapida dell’Lng. Il Politecnico di Milano ha studiato gli indirizzi pe...

Deutz e la campagna, un binomio sempre vivace, come dimostra la presentazione del Tcd2.9 Hp e del Tcd5.2 all'Eima

Eima International 2021 si è chiusa con un bottino di 270.700 visitatori, molto oltre l'obiettivo di chiamato di FederUnacoma, stimato in 160mila presenze

Roberto Brivio raccoglie riflessioni e numeri che testimoniano la non sostenibilità dell’addio precoce al termico nell’off-highway

Cavallo che vince non si cambia. E il Toyota Land Cruiser Serie 300 non rinuncia al suo dna, pur con nuovi motori, rigorosamente diesel

La redazione presenta il numero di Diesel luglio in un breve video.

Efficienza è la ragion d’essere del motore diesel. Efficienza rimane tuttora la sua scialuppa di salvataggio. La lubrificazione è uno dei vettori che concorrono a rendere tuttora competitivo il motore a ciclo Diesel. Abbiamo chiesto lumi ad Addinol, che da 85 anni si occupa di lubrificanti dal cuore...

Same Farmotion e Deutz-Fahr 5D TTV, l’ennesimo esemplare captive sull’asse Treviglio – Colonia. I Farmotion li conosciamo, hanno sancito il ritorno alle origini di Same, lo ricordiamo, acronimo per Società accomandita motori endotermici. I 2,8 e 3,8 di Treviglio rappresentano ormai...

Caterpillar C32B 2433, come i cavalli ‘acquartierati’ all’interno dei suoi 12 cilindri a V.  Pensavamo che Cat si fosse prodigata in uno sforzo epocale nel momento in cui aveva lanciato l’edizione da 2.000 cavalli del C32. Era appena l’estate scorsa. QUI trovate il pdf ...