Dalla Divisione Powertrain di Tenneco arrivano indicazioni importanti circa la riduzione della dipendenza da cobalto, materiale caratterizzato da disponibilità piuttosto limitata e dalla volatilità dei prezzi. DA TENNECO UN SOFTWARE PER LO SVILUPPO DEI CILINDRI MOTORE Le severe applicazioni in prese...
All’origine di un progetto vincente: l’Fpt F28 Doty 2020 Fpt F28 Doty 2020. Ci siamo chiesti quale fosse l’origine del progetto del 2,8 litri. La persona più adatta a rispondere è Umberto Gammieri, Head of the F28 Platform. Abbiamo quindi dirottato la domanda proprio a Gammieri. No...
Due nuove opzioni a 4 cilindri Cummins presentate ad Agritechnica. Sono passati due anni (era l’edizione 2017 di Agritechnica) dal lancio sul mercato da parte di Cummins dei motori strutturali a 6 cilindri B6.7 Performance Series. Da un’edizione all’altra, ecco un interessante ampliamento di ...
Fpt Industrial F28 è la sigla dei compatti di Torino che occupano il buco di listino tra il 2,2 litri su base Vm Motori e il 3,2 litri, Diesel of the year 2008. L’utilizzo del plurale per definire il 4 cilindri dipende dalle due versioni ricavate dal monoblocco. La carta vincente di questa pro...
La ventiduesima edizione della biennale esposizione internazionale Inter Airport Europe, la fiera dedicata ad attrezzature, tecnologia, design e servizi aeroportuali tenutasi presso l’avveniristico quartiere espositivo di Monaco di Baviera dal 5 all’8 ottobre, ha visto la partecipazione record (+8% ...
Avoni ne ha fatta un'altra delle sue, e si chiama powerpack. Dopo l'anteprima con Bastelli HTS al Key Energy, con prodotti motorizzati dall'F28 e dall'F36, è ancora un motore FPT Industrial protagonista: l'N45, Stage V e HVO ready.
Rama Motori all'Eima ha segnato una doppietta. Il bomber è il JD4, che in anteprima mondiale si presenta a braccetto con un Oem, OCMIS, e alza l'asticella della potenza a 129 kW
L’astro coreano si riflette anche sul Diesel of the Year, dopo avere lanciato la Corea del Sud nell’empireo delle nazioni che contano, il cinema nell’antologia d’essai, il K-pop nella playlist degli adolescenti di tutto il mondo. L’edizione 2025 è appannaggio dei DX di Hyundai, 4 e 6 cilindri modula...
Cummins sta al momento sviluppando aspetti molto diversi del proprio business con diverse strategie riguardanti lo Stage V e soluzioni alternative come gas, elettrico e ibrido. Volevamo saperne di più a riguardo, quindi siamo andati a parlare direttamente con Alexei Ustinov, vicepresidente Off-Highw...
Allo scorso Bauma, Caterpillar ha presentato diverse novità interessanti. Diesel era presente sul posto per raccogliere quante più informazioni possibili. Questo è ciò che Caterpillar ha condiviso con noi… Abbiamo portato alcuni grandi lanci di prodotti qui al Bauma. Ad esempio, debuttiamo con...
Mtu alla vigilia del Bauma Mtu si sente perfettamente a proprio agio nel movimento terra e nell’estrazione mineraria. Alla vigilia del Bauma, abbiamo chiesto a Lars Kräft, vicepresidente Industrial Business di Rolls-Royce Power Systems, le tendenze del mercato, i progetti e lo stato della tecn...
Ecco l’Egr visto da Man Arriva la rivincita dell’Egr. Coerentemente ai principi della scuola tedesca (bilancio termico e riduzione del TCO, mediante il contenimento del consumo di AdBlue) Man rilancia la carta Egr sul tavolo degli OEM. Man Energy Solutions ha lanciato il suo nuovo ventilatore ...
Deutz TCD9.0, introduced at Bauma China, is the Diesel of the year 2018. It will join the V classics, as a pioneering in-line unit for heavy duty applications and machines working with above 150 kilowatts. The TCD9.0 will be awarded at the Intermat event in Paris, in continuity with its presentation...
Ascomac Ecomondo: a Rimini la Federazione ha fatto una doppietta. Due i seminari che hanno vista protagonista la Federazione nazionale commercio macchine: ‘Il paradigma del gas. Una declinazione per ogni applicazi0ne’ e ‘Le macchine e i motori nell’era dell’industria 4....
Kubota e il futuro. Il passepartout per scardinare i segreti dello Stage V glielo garantisce la storia, che da Osaka intreccia l’epopea motoristica del Sol Levante e della meccanizzazione agricola mondiale. Kubota si presenta al cospetto delle sfide del futuro con 95 anni di credibilità alle spalle....
Position Paper, tutto quello che c’è da sapere sullo Stage V. Chi, cosa, come, dove, quando e perchè. Lo Stage V si avvicina ad ampie falcate, più evocato di un sortilegio, eppure rimangono alcuni dubbi striscianti sulla natura, sui confini e sulle modalità applicative della norma. ASCOMAC UNI...
Scania ed Euro6, è tutto nuovo! O quasi… La foto di apertura, tratta dal Bauma 2016, ritrae la triade arancione al varo dello Stage V, che sostanzialmente non si discosta troppo dall’Euro6. A Södertälje hanno messo a segno tre colpi, che ristilizzano la gamma truck. Cominciamo dall’...
L’elettricità spiana la strada al ritorno di Mg e Maxus nel vecchio continente. I due marchi verranno reintrodotti in Europa da Saic, il più grande costruttore di auto del celeste impero, che li ha fatti suoi rispettivamente nel 2005 e 2011. Entro il 2019 i due loghi torneranno a campeg...
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