Parker Hannifin e le valvole di sfiato
Le valvole di sfiato termiche con connessioni a doppia boccola A-Lok di Parker offrono prestazioni senza perdite
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Elettrico, idrogeno e mercato italiano: i piani di Isuzu. Intervista a Tugrul Arikan
L’accordo con Proterra per le batterie dei propri ebus da 12 e 18 metri, la sfida delle motorizzazioni a celle a combustibile ed elettriche, tanto che nei prossimi dodici mesi arriveranno due modelli elettrici a batteria. E, ancora, not least, le opportunità messe in campo dal gas
Assogasmetano: i prezzi del gas per autotrazione sono troppo alti
Secondo Assogasmetano, i prezzi che gli operatori del settore si trovano a dover gestire sono circa otto volte quelli di un anno fa e le previsioni nel breve periodo non fanno prevedere un ridimensionamento.
Wärtsilä: l’Europa può dimezzare il consumo di gas per l’elettricità raddoppiando le rinnovabili
Secondo un nuovo rapporto di Wärtsilä, l’Europa può dimezzare il consumo di gas nel settore energetico, ridurre i costi energetici di 323 miliardi di euro e aumentare l’indipendenza energetica entro il 2030 se aumenterà rapidamente la sua capacità di produrre energie rinnovabili.
Landi Renzo ha trovato la sua Itaca
Previsto a seguito firma term sheet non vincolante l’ingresso nel capitale, con una quota di minoranza, di Itaca Equity Holding con la Famiglia Landi che mantiene il controllo del Gruppo
Cummins presenta una gamma di motori “neutrali” rispetto al carburante
Cummins annuncia l’espansione delle sue piattaforme di propulsori leader del settore, con soluzioni di propulsori a combustione interna indipendenti dal carburante, le prime del settore. Questo annuncio rappresenta un nuovo passo nella strategia verso le zero emissioni di Cummins.
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Avoni Industrial e i nuovi powerpack: un pacchetto completo di assistenza pre- e post-vendita
Avoni ne ha fatta un'altra delle sue, e si chiama powerpack. Dopo l'anteprima con Bastelli HTS al Key Energy, con prodotti motorizzati dall'F28 e dall'F36, è ancora un motore FPT Industrial protagonista: l'N45, Stage V e HVO ready.
Rama si coccola il JD4. Succede a Bologna
Rama Motori all'Eima ha segnato una doppietta. Il bomber è il JD4, che in anteprima mondiale si presenta a braccetto con un Oem, OCMIS, e alza l'asticella della potenza a 129 kW
Diesel of the Year 2025. Apoteosi Hyundai
L’astro coreano si riflette anche sul Diesel of the Year, dopo avere lanciato la Corea del Sud nell’empireo delle nazioni che contano, il cinema nell’antologia d’essai, il K-pop nella playlist degli adolescenti di tutto il mondo. L’edizione 2025 è appannaggio dei DX di Hyundai, 4 e 6 cilindri modula...
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Addinol. Il lubrificante che parla tedesco
Efficienza è la ragion d’essere del motore diesel. Efficienza rimane tuttora la sua scialuppa di salvataggio. La lubrificazione è uno dei vettori che concorrono a rendere tuttora competitivo il motore a ciclo Diesel. Abbiamo chiesto lumi ad Addinol, che da 85 anni si occupa di lubrificanti dal cuore...
Cummins C25G. Sulle ali del gas
Cummins C25G, lo conosciamo da così poco tempo ed ha già fatto parlare tantissimo di sè. Vi ricordate? Anteprima per pochi nel quartier generale di Ramsgate, seguita dalla presentazione al Mee di Dubai, mutilata dallo spettro aleggiante del Covid. Nonostante la pandemia ha rapidamente attecchito. Qu...
Cummins e il gas in Australia
Cummins e il gas in Australia. Gli americani ci hanno preso gusto. Soprattutto nella generazione di potenza, infatti, non si ragiona tanto di elettrico e idrogeno, (tecnologie che vedono Cummins lanciata in pole position) ma del caro e vecchio gas naturale. Dopo l’anteprima a Ramsgate del C25G...
Baudouin a tutto gas. L’intervista a Richard Flynn
L’ingresso di Baudouin nel mercato dei motori a gas è senza dubbio una grande novità. Ne avremmo di certo parlato con loro già al Mee Dubai, ma l’epidemia di coronavirus, che non ha permesso all’azienda di partecipare alla fiera, ce l’ha impedito. Abbiamo, però, recuperato e intervistato – a debita ...
Ecco i nuovi motori a gas Baudouin
Una delle principali attrazioni del Middle East Energy 2020 sarebbe dovuta essere il lancio ufficiale dei nuovi motori a gas Baudouin (qui il nostro post sulla partecipazione di Baudouin al MEE 2019). La pandemia in atto, però, non ha permesso all’azienda di partecipare alla manifestazione, la...
Fpt N67. C’è il gas naturale nel futuro dell’off-road?
Oltre all’F28 con natura duale (diesel e gas), ad Agritechnica era in bella mostra anche l’Fpt N67 NG, che sta per ‘natural gas’. Un motore in grado di sprigionare 180 chilowatt di potenza a 1.800 giri e 1.035 Nm a 1.500, con iniezione multipoint, catalizzatore a tre vie e waste gate, con cui il bra...
Il primo cogeneratore a gas con motore Scania in Italia
È stato recentemente installato presso una conceria di Solofra, in provincia di Avellino, il primo cogeneratore a gas con motore Scania da 16 litri e 330 chilowatt alimentato a gas naturale. L’obiettivo è assicurare una maggiore sostenibilità sia economica che ambientale relativamente al riscaldamen...
Gruppi elettrogeni a gas e diesel per la produzione di carne suina in Messico
Rolls-Royce ha fornito i gruppi elettrogeni MTU Onsite Energy per la centrale elettrica di un nuovo impianto di lavorazione della carne suina in Messico, gestito da uno dei produttori più strutturati e tecnologicamente avanzati del paese. La centrale è supportata da quattro generatori a gas MTU Onsi...
Le soluzioni Fpt in visita al World Biogas Expo 2019
Fpt mantiene il proprio lato sostenibile Come parte del proprio approccio continuo alla sostenibilità, Fpt Industrial ha preso parte all’Anaerobic Digestion and World Biogas Expo 2019, che si è tenuto presso il National Exhibition Centre di Birmingham, nel Regno Unito, nel corso di quest’...
Volvo Penta Italia e la nautica: sempre più mare nostrum
Quando a Götebörg soffia il vento, le acque del Mediterraneo s’increspano di riflesso. Dopo l’ennesimo strappo di Volvo Penta, che ha rivoluzionato il mercato degli entrobordo e aggiornato Ips e piedi poppieri, era inevitabile che il vento del cambiamento potesse riverberarsi sui cantieri nautici it...
