Assogasliquidi – Federchimica
Assogasliquidi-Federchimica ha il pieno sostegno del Governo nella promozione del Gpl e del Gnl sui tavoli delle istituzioni europee
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Vanzetti Engineering a Posidonia 2024, la fiera della navigazione ad Atene
Con la partecipazione al salone internazionale Posidonia (Atene, 3-7 giugno 2024), Vanzetti Engineering intende stabilire e rafforzare i rapporti con altri leader del settore marittimo, presentando le proprie pompe criogeniche all’avanguardia per GNL, oggi protagonista della transizione energetica i...
Il motore Wärtsilä 31DF riduce le emissioni di metano. La prova sul traghetto Wasaline
Il motore Wärtsilä 31DF è la prova che è possibile ottenere riduzioni delle emissioni anche con i motori esistenti. La nuova versione, che viene applicata su uno dei quattro motori a bordo del traghetto Aurora Botnia di Wasaline, ha già aiutato l’operatore finlandese-svedese a ridurre ulteriormente ...
Bfwe: Gnl, bio-Gnl, biometano e idrogeno in autoconsumo per la transizione energetica
Si è svolta l’11 ottobre la prima delle tre giornate delle manifestazioni sull’energia organizzate da BolognaFiere Water&Energy - Bfwe. Vincenzo Colla, Assessore regione Emilia-Romagna: “Piano energetico da 4 miliardi e mezzo di euro che punta su autoconsumo”.
Vanzetti Engineering: Artika diventa grande
Artika 400, l’ultimo modello di pompe criogeniche sommerse della serie Artika di Vanzetti Engineering, raggiunge una portata di 546 m3/h e amplia l’offerta di pompe sommerse per Gnl progettate dall’azienda piemontese.
Italscania ci ha raccontato il 2022
Italscania nel 2022 ha proseguito l'invidiabile trend del periodo recente. Gli industriali quasi raddoppiati, il Gnl ha attecchito sia tra i camion che tra gli autobus del Grifone
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Avoni Industrial e i nuovi powerpack: un pacchetto completo di assistenza pre- e post-vendita
Avoni ne ha fatta un'altra delle sue, e si chiama powerpack. Dopo l'anteprima con Bastelli HTS al Key Energy, con prodotti motorizzati dall'F28 e dall'F36, è ancora un motore FPT Industrial protagonista: l'N45, Stage V e HVO ready.
Rama si coccola il JD4. Succede a Bologna
Rama Motori all'Eima ha segnato una doppietta. Il bomber è il JD4, che in anteprima mondiale si presenta a braccetto con un Oem, OCMIS, e alza l'asticella della potenza a 129 kW
Diesel of the Year 2025. Apoteosi Hyundai
L’astro coreano si riflette anche sul Diesel of the Year, dopo avere lanciato la Corea del Sud nell’empireo delle nazioni che contano, il cinema nell’antologia d’essai, il K-pop nella playlist degli adolescenti di tutto il mondo. L’edizione 2025 è appannaggio dei DX di Hyundai, 4 e 6 cilindri modula...
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HDGas. Al CNH Village l’atto finale
HDGas. Heavy duty gas engines HDgas, a Torino cala il sipario sull’esperienza che nel corso di un triennio ha radiografato lo stato dell’arte e le prospettive del GNL. L’intitolazione completa del progetto è ‘Heavy duty gas engines integrated into vehicles’. Prove tecniche di...
Daf e l’ibrido. Una gara a tre
Daf, Paccar e gli ibridi Dici Daf e dici Paccar, si sa. Quello che non appare così scontato è la strategia degli olandesi nella decarbonizzazione dell’autotrasporto. La scelta è ricaduta sull’ibrido. Mercedes ha svoltato decisamente verso l’elettrico (come dimostra QUESTO LINK). Fp...
CPL e GNL. Oltre alla rima c’è molto di più
Cpl e Gnl, un’assonanza che si traduce in un case study innovativo nei sistemi di cogenerazione. Il gas naturale liquefatto miete consensi nel trasporto merci come dimostra la teoria di commesse di Iveco alimentati a gas, ma non tutti sanno che il Gnl è realtà anche tra le applicazioni stazion...
Sen, la strategia energetica nazionale
Strategia energetica nazionale o, per semplicità, Sen. l documento varato a metà novembre dal Governo, con l’avallo del Ministro per lo Sviluppo economico, Carlo Calenda, e dell’Ambiente, Gian Luca Galletti, modella i trend delle politiche energetiche al 2030 e ammicca alle potenzialità ...
Camion e metano, un dibattito aperto con Eni, Scania, Iveco
Le alimentazioni a metano progrediscono dal punto di vista tecnologico ma la domanda cala (in ambito auto). Quanto ai camion, le cifre parlano di una grande ascesa: nell’ultimo quinquennio il circolante autocarri a metano è cresciuto del 29 per cento. La speranza è che ciò faccia da volano all...
Ascomac Cantiermacchine e il Material Handling
Ascomac Cantiermacchine e il Material Handling, un lieto fine che coincide con un inizio promettente. Si chiama Osservatorio MH Material Handling e inserisce un tassello di spessore nel mosaico dell’economia circolare, della valorizzazione dell’efficienza energetica e ambientale e della ricognizione...
Seatec e i seminari
Ascomac prosegue la politica di ‘evangelizzazione’ al Seatec, diffondendo il verbo del cantiere a impatto zero e della sostenibilità. La cornice è quella della tecnologia per la nautica, la location è quella delle Fiere di Carrara. La vigilia della rassegna, che si svolgerà dal 29 al 31 ...
Ascomac Unimot al Seatec: il cantiere è a impatto zero
Questo è il primo capitolo della collaborazione tra Ascomac Unimot e Dieselweb. Una collaborazione che non si esaurirà online e proseguirà sulle pagine di DIESEL, dove troveranno diritto di cittadinanza i resoconti delle attività seminariali, il punto sui mercati di riferimento e le iniziative promo...
