L’idrogeno, il banco prova, Dumarey e il Politecnico di Torino
Dumarey Automotive Italia ha inaugurato una sala prova dinamica per sviluppo motori che sarà a disposizione anche del Politecnico di Torino
idrogeno
Ultimi articoli
Una transizione “con i piedi per terra”: report del convegno organizzato da NGV Italy
Venerdì scorso a Milano abbiamo assistito, nella splendida cornice del Belvedere Jannacci, al trentunesimo piano del Grattacielo Pirelli, al convegno “Superare la transizione ideologica”, organizzato da NGV Italy. Si è parlato del ruolo del biometano, dell’idrogeno e dei biocarburanti per la mobilit...
SAFE a Ecomondo presenta le soluzioni dedicate al biometano
SAFE, che dal 2012 appartiene al Gruppo Landi Renzo, da molti anni è presente alla fiera Ecomondo di Rimini, con l’obiettivo di promuovere le proprie competenze nella produzione di impianti e soluzioni per la compressione e decompressione del biometano.
H2 integrated manifold di Landi Renzo
Landi Renzo Group presenta l'H2 integrated manifold per il trasporto ferroviario
Convegno, DOTY 2025 e AEA. All’EIMA
Il convegno sullo stato di salute del diesel e le prospettive dell'elettrificazione nella meccanizzazione agricola. Dirige le danze CNH Industrial. Quindi, la premiazione del DOTY e dell'AEA
FPT Industrial e l’abbuffata di Hannover. Intervista a Daniele Pozzo
FPT Industrial si è raccontata allo IAA di Hannover. La voce narrante è quella di Daniele Pozzo, Head of Marketing and Product Portfolio per FPT Industrial.
In primo piano
Avoni Industrial e i nuovi powerpack: un pacchetto completo di assistenza pre- e post-vendita
Avoni ne ha fatta un'altra delle sue, e si chiama powerpack. Dopo l'anteprima con Bastelli HTS al Key Energy, con prodotti motorizzati dall'F28 e dall'F36, è ancora un motore FPT Industrial protagonista: l'N45, Stage V e HVO ready.
Rama si coccola il JD4. Succede a Bologna
Rama Motori all'Eima ha segnato una doppietta. Il bomber è il JD4, che in anteprima mondiale si presenta a braccetto con un Oem, OCMIS, e alza l'asticella della potenza a 129 kW
Diesel of the Year 2025. Apoteosi Hyundai
L’astro coreano si riflette anche sul Diesel of the Year, dopo avere lanciato la Corea del Sud nell’empireo delle nazioni che contano, il cinema nell’antologia d’essai, il K-pop nella playlist degli adolescenti di tutto il mondo. L’edizione 2025 è appannaggio dei DX di Hyundai, 4 e 6 cilindri modula...
idrogeno
C’è il primo escavatore a idrogeno, a marchio Jcb
Jcb ha annunciato lo sviluppo del primo escavatore a idrogeno per il settore delle costruzioni. Il mezzo, da 20 tonnellate e alimentato da una cella a combustibile a idrogeno, è stato sottoposto a rigorosi test presso la cava Jcb per più di 12 mesi. Parlando di idrogeno, questa è la nostra recente (...
Yanmar e l’idrogeno per applicazioni marittime
Yanmar e l’idrogeno: nuovi progetti in arrivo. Facendo seguito agli sforzi già profusi per offrire sistemi di propulsione sostenibili, Yanmar svilupperà un sistema di celle a combustibile a idrogeno per applicazioni marittime, basato sulla tecnologia delle celle a combustibile per automobili. FPT E ...
L’idrogeno è (davvero) il nuovo diesel?
Aspettando Godot? Non ce ne voglia Samuel Beckett ma l’idrogeno avrebbe potuto tranquillamente indossare i panni del convitato di pietra di Vladimir ed Estragon. Così futuribile da essere costantemente coniugato al futuro. Eppure… i tempi sembrano maturi per una proiezione della serializzazione dell...
Volvo Penta e l’idrogeno. Un affare di famiglia
Vi abbiamo recentemente raccontato l’accordo preliminare tra il Gruppo Volvo e Daimler Truck per lo sviluppo congiunto di celle a combustibile. Volvo Penta e l’idrogeno è a tutti gli effetti un capitolo di questa storia, che coinvolgerà quindi sia le attività di progettazione, ingegneriz...
Volvo e Daimler insieme per l’idrogeno
Il Gruppo Volvo e Daimler Truck scrivono a quattro mani lo spartito dell’idrogeno Volvo e Daimler, quando l’unione fa la forza. Di fronte alle sfide della decarbonizzazione le risorse non bastano mai, a maggior ragione di fronte all’emergenza congiunturale dovuta al Covid-19. Anche...
Cummins ad Agritechnica 2019, la seconda parte della nostra intervista
Intervista con Steven Nendick, Cummins, ad Agritechnica 2019. La scorsa settimana abbiamo pubblicato la prima parte dell’intervista registrata con il Responsabile Marketing e Comunicazione di Cummins ad Hannover alla fine dello scorso anno. La seconda parte inizia parlando di mercati. In segui...
Concept e musica per Fpt al Ces 2020
Uno stand eccezionale per Fpt al Ces 2020, il Consumer Electronic Show che ha animato Las Vegas dal 7 al 10 gennaio. Eccezionale perché costruito come uno studio di registrazione all’avanguardia che ha permesso ai visitatori di ‘vivere’ lo sviluppo del prodotto di punta attraverso le voci degli inge...
Iveco, Fpt e Nikola svelano il loro primo truck elettrico (e pensano all’idrogeno)
Inizia a prendere forma la partnership tra Iveco, Fpt e Nikola. L’annuncio della collaborazione tra le due sponde dell’Atlantico era stato dato a inizio settembre al Capital Markets Day (e noi eravamo a New York). Il 2 e 3 dicembre, a Torino, è stato svelato alla stampa di tutta Europa i...
Il Ceo di Nuvera, Lucien Robroek, parla di celle a combustibile a idrogeno
Le celle a combustibile a idrogeno stanno cercando di emergere sul mercato come una delle tecnologie per il trasporto in evoluzione di oggi. Il Ceo di Nuvera, Lucien Robroek, ha deciso di parlare di questo settore in rapida crescita e del suo impatto sulle diverse forme di mobilità. Com’è stat...
L’idrogeno secondo Nuvera: perché sceglierlo
Perché puntare sull’idrogeno? Nuvera ha provato a dare una risposta a questa domanda partendo dalla “chimica”: in fondo si tratta dell’elemento più semplice in natura. Sottolineando, poi, come possa immagazzinare e fornire energia tranquillamente utilizzabile. Analizziamo meg...
