idrogeno

Cummins ha guidato un consorzio di aziende tecnologiche (Johnson Matthey, PHINIA e Zircotec) nel “Project Brunel”, per sviluppare un motore a combustione interna di idrogeno da 6,7 litri per camion e autobus di media portata. Il progetto è stato finanziato congiuntamente dal governo del Regno Unito ...

Al Bauma 2025 Yanmar mostrerà i suoi nuovi concept di motori a idrogeno. La serie TN è ora compatibile con multifuel, HVO, diesel rinnovabile e gas. Vedremo anche la nuova soluzione e-powertrain.

“Tra le industrie difficili da decarbonizzare in Italia, il trasporto pubblico è ben posizionato per beneficiare della transizione all’idrogeno”, ha dichiarato Andrea Pusceddu, Direttore dello Sviluppo Commerciale per l’Idrogeno presso IMI. “Tuttavia, ci sono poche ricerche pubblicamente disponibili...

Alcune delle novità Liebherr che vedremo al Bauma 2025: un motore diesel D9612 più potente, gli sviluppi nel motore a idrogeno portati avanti dalla divisione Components e un concept per un motore ad ammoniaca.

Simplifhy ha sviluppato Compressorless HRS, un sistema innovativo nel campo del rifornimento di idrogeno. Si tratta di una soluzione che elimina l’uso del compressore per il rifornimento di veicoli a idrogeno, con numerosi vantaggi sotto il profilo tecnico e ambientale.

Keyou ha consegnato alla società di logistica EP-Trans il primo camion con motore a idrogeno da 18 tonnellate. Basato su un telaio Actros con motore Deutz e trasmissione completamente automatica Allison Serie 3000, il veicolo è stato convertito da Keyou in collaborazione con Paul Nutzfahrzeuge ed en...