L’idrogeno, il banco prova, Dumarey e il Politecnico di Torino
Dumarey Automotive Italia ha inaugurato una sala prova dinamica per sviluppo motori che sarà a disposizione anche del Politecnico di Torino
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Una transizione “con i piedi per terra”: report del convegno organizzato da NGV Italy
Venerdì scorso a Milano abbiamo assistito, nella splendida cornice del Belvedere Jannacci, al trentunesimo piano del Grattacielo Pirelli, al convegno “Superare la transizione ideologica”, organizzato da NGV Italy. Si è parlato del ruolo del biometano, dell’idrogeno e dei biocarburanti per la mobilit...
SAFE a Ecomondo presenta le soluzioni dedicate al biometano
SAFE, che dal 2012 appartiene al Gruppo Landi Renzo, da molti anni è presente alla fiera Ecomondo di Rimini, con l’obiettivo di promuovere le proprie competenze nella produzione di impianti e soluzioni per la compressione e decompressione del biometano.
H2 integrated manifold di Landi Renzo
Landi Renzo Group presenta l'H2 integrated manifold per il trasporto ferroviario
Convegno, DOTY 2025 e AEA. All’EIMA
Il convegno sullo stato di salute del diesel e le prospettive dell'elettrificazione nella meccanizzazione agricola. Dirige le danze CNH Industrial. Quindi, la premiazione del DOTY e dell'AEA
FPT Industrial e l’abbuffata di Hannover. Intervista a Daniele Pozzo
FPT Industrial si è raccontata allo IAA di Hannover. La voce narrante è quella di Daniele Pozzo, Head of Marketing and Product Portfolio per FPT Industrial.
In primo piano
Avoni Industrial e i nuovi powerpack: un pacchetto completo di assistenza pre- e post-vendita
Avoni ne ha fatta un'altra delle sue, e si chiama powerpack. Dopo l'anteprima con Bastelli HTS al Key Energy, con prodotti motorizzati dall'F28 e dall'F36, è ancora un motore FPT Industrial protagonista: l'N45, Stage V e HVO ready.
Rama si coccola il JD4. Succede a Bologna
Rama Motori all'Eima ha segnato una doppietta. Il bomber è il JD4, che in anteprima mondiale si presenta a braccetto con un Oem, OCMIS, e alza l'asticella della potenza a 129 kW
Diesel of the Year 2025. Apoteosi Hyundai
L’astro coreano si riflette anche sul Diesel of the Year, dopo avere lanciato la Corea del Sud nell’empireo delle nazioni che contano, il cinema nell’antologia d’essai, il K-pop nella playlist degli adolescenti di tutto il mondo. L’edizione 2025 è appannaggio dei DX di Hyundai, 4 e 6 cilindri modula...
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Idrogeno: Ngv Powertrain, a quattro mani con Fev
Sul numero di Gennaio-Febbraio vi abbiamo introdotti al motore agnostico di Ngv Powertrain. Agnostico, leggasi multicarburante. Mancava un tassello per completare il mosaico: lo abbiamo raccolto a Parigi, e si chiama idrogeno. L’FP087 si è arricchito della alimentazione “super green”, nella formula ...
2G Italia e i vantaggi della cogenerazione a idrogeno
La cogenerazione alimentata a idrogeno rappresenta un’opportunità per la produzione combinata di energia e calore in modo efficiente ed ecologicamente sostenibile. 2G Italia ci ha sempre creduto e vediamo perché
Fendt svela il trattore a idrogeno alimentato a celle a combustibile
Parte del progetto H2Agrar lanciato in Bassa Sassonia, il nuovo mezzo agricolo porta in dote un serbatoio posto sopra al tettuccio e nuove livree, derivate dalla tradizione Fendt. Sarà testato a fondo nell'ambito di un progetto della Baviera
Rse e Anie a convegno sull’idrogeno in Italia
Una platea gremita di pubblico, 14 relatori, oltre 80 pagine di approfondimento: sono i numeri dell’evento di presentazione del libro “Il vettore idrogeno: stato dell’arte e potenzialità dell’industria italiana”, realizzato da Rse - Ricerca sul Sistema Energetico e Anie Federazione, che si è tenuto ...
[Interact Analysis] I produttori di motori a idrogeno dovrebbero puntare su off-road o on-road?
In questo articolo, Jamie Fox, Principal Analyst di Interact Analysis, discute se i produttori di motori a idrogeno dovrebbero concentrarsi maggiormente sull’off-road o sul trasporto on-road.
Hyundai Doosan Infracore accelera lo sviluppo del motore a idrogeno
Al ConExpo 2023, Hyundai Doosan Infracore presenterà vari prodotti tra cui il motore a combustione interna alimentato a idrogeno, i pacchi batteria per veicoli elettrici e i propulsori full hybrid plug-in. Per il motore a idrogeno, la produzione su vasta scala è prevista per il 2025
Jcb svolta sul termico a idrogeno
Jcb ha presentato ieri nel quartier generale di Rocester, nel Regno Unito, il termico a idrogeno, cioè l'Ecomax da 4,8 litri, per una terna e un telescopico
[Interact Analysis] 2030: oltre 45.000 camion a idrogeno in Europa
Entro il 2030, i camion heavy-duty domineranno il mercato delle celle a combustibile a idrogeno. Seguendo la via indicata dalla Cina, anche l’Europa sperimenterà una grande crescita. In questo nuovo approfondimento, Marco Wang, Research Analyst di Interact Analysis, discute le prospettive a lungo te...
2G Energy AG e Centrica Business Solutions UK insieme per l’idrogeno
2G Energy AG, uno dei principali produttori mondiali di sistemi di cogenerazione alimentati a gas, ha firmato un accordo per la fornitura di sistemi di cogenerazione con Centrica Business Solutions UK.
Il motore a idrogeno XC13 di Fpt Industrial debutta a Flachau. Con Prinoth
Prinoth ha presentato Leitwolf h2Motion, il primo battipista al mondo alimentato a idrogeno con motore a combustione interna di Fpt Industrial. Il nuovo concept car è infatti equipaggiato con il nuovo motore XC13 versione idrogeno.
