Scania, che linea!
Scania ha ristilizzato e vitaminizzato i motori in linea. L'11 litri eroga da 202 a 368 chilowatt, il 13 da 368 a 450 chilowatt
Industriali
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Kohler Ksd. Il piccolo che ragiona da grande
La famiglia Kohler Ksd è il volto nuovo dell'universo motoristico industriale, annunciato martedì 23 novembre. Cilindrata di 1,4 litri, 18,4 kW, fino a 120 Nm, iniezione con precamera e gestione elettronica, per soddisfare i requisiti di compattezza e brillantezza prestazionale
Confronto canna da litro
Questo confronto riunisce i sopravvissuti dell'ecatombe della canna da litro: Agco Power, Deutz, John Deere, Same
Kubota D902-K a controllo elettronico
Il Kubota D902-K si trasforma in elettronico, common rail e Can, per fermarsi un pelo sotto i 19 chilowatt. Quindi, no Doc e no Dpf
Deutz webshop. C’è tanto di nuovo da dire
E noi ve lo raccontiamo. Ci siamo soffermati, circa un anno fa, nell’introdurvi al portale di assistenza di Deutz Italy, nel contesto della politica digitale della casa madre. Le cose procedono, pare, e a passo così spedito che a Colonia hanno pigiato sul pedale dell’acceleratore. Potrem...
Cat 2020. Il rush finale da Las Vegas
Cat 2020, un tema affrontato la settimana scorsa, quando abbiamo cominciato a snocciolare le primizie che Caterpillar ha riservato al movimento terra dalla quinta del ConExpo di Las Vegas. Qui riportiamo qualcun’altra tra le macchine portate in dote dal brand americano. La seconda parte delle ...
In primo piano
Avoni Industrial e i nuovi powerpack: un pacchetto completo di assistenza pre- e post-vendita
Avoni ne ha fatta un'altra delle sue, e si chiama powerpack. Dopo l'anteprima con Bastelli HTS al Key Energy, con prodotti motorizzati dall'F28 e dall'F36, è ancora un motore FPT Industrial protagonista: l'N45, Stage V e HVO ready.
Rama si coccola il JD4. Succede a Bologna
Rama Motori all'Eima ha segnato una doppietta. Il bomber è il JD4, che in anteprima mondiale si presenta a braccetto con un Oem, OCMIS, e alza l'asticella della potenza a 129 kW
Diesel of the Year 2025. Apoteosi Hyundai
L’astro coreano si riflette anche sul Diesel of the Year, dopo avere lanciato la Corea del Sud nell’empireo delle nazioni che contano, il cinema nell’antologia d’essai, il K-pop nella playlist degli adolescenti di tutto il mondo. L’edizione 2025 è appannaggio dei DX di Hyundai, 4 e 6 cilindri modula...
Industriali
Steyr Konzept. L’ibrido di Cnh Industrial
Steyr Konzept. La proposta targata Cnh Industrial, delegata a Steyr per quanto riguarda il trattore e Fpt Industrial per la driveline, apre nuovi orizzonti nel mondo delle motorizzazioni ibride. Sorprende la scomparsa della trasmissione tradizionale (elemento spesso strutturale e sicuramente caratte...
Perkins e Lindner. Stage V nel nome del Syncro
Perkins e Lindner. Un rapporto consolidato che si fortifica che in Stage V. Il garante della transizione allo Stage V, senza soluzione di continuità rispetto alla ‘fedeltà’ a Perkins è il 3,6 litri. Facciamo un salto indietro. Correva l’anno 2016, al Bauma di Monaco, la madre di tutte l...
Debutto nordamericano per il 4 cilindri Cummins
Il nuovo motore strutturale Cummins 4 cilindri è stato esposto al World Ag Expo 2020, la fiera sull’agricoltura tenutasi la scorsa settimana a Tulare, California. Il nuovo motore, disponibile con cilindrate da 3,8 litri (F3.8) e 4,5 litri (F4.5), era in bella mostra allo stand del costruttore ...
Fpt N67. C’è il gas naturale nel futuro dell’off-road?
Oltre all’F28 con natura duale (diesel e gas), ad Agritechnica era in bella mostra anche l’Fpt N67 NG, che sta per ‘natural gas’. Un motore in grado di sprigionare 180 chilowatt di potenza a 1.800 giri e 1.035 Nm a 1.500, con iniezione multipoint, catalizzatore a tre vie e waste gate, con cui il bra...
L’approccio Cummins ai motori agricoli, secondo Steven Nendick
Più di una volta ci siamo rivolti a Steven Nendick, Marketing Communications Director di Cummins, chiedendo un commento sulle ultime strategie e sugli sviluppi dell’azienda. Questa volta abbiamo focalizzato la nostra attenzione sull’approccio Cummins ai motori agricoli. Ovviamente, parla...
Volvo Penta e ROPA insieme per il D16 Stage V sulle macchine da raccolta
Volvo Penta e ROPA, tra i principali produttori di macchine agricole, hanno collaborato a lungo, lavorando allo sviluppo di motori in grado di spingere le macchine realizzate dal costruttore tedesco. Una di queste, l’imponente raccoglitrice per barbabietole Tiger 6, premiata con il Red Dot Des...
Il concept Kubota, immaginando il trattore del futuro
Si chiama X tractor – cross tractor il concept Kubota presentato di recente a Kyoto per commemorare il 130esimo anniversario dalla fondazione dell’azienda giapponese. Ciò che gli ingegneri Kubota hanno immaginato è un innovativo concept che condensa la visione del brand per l’agricoltura del futuro....
Jcb e i rulli. Di mezzo c’è Kubota
Jcb e Kubota, tra compatti ci si intende Jcb e Kubota, una questione di rulli… A Rocester sotto i 55 chilowatt, specialmente quando entra in gioco la compattezza, la scelta non cade sul Dieselmax da 4,4 litri e anche dove il 430, cioè il 3 litri firmato Jcb, appare troppo esuberante, l’1...
Yanmar e Carraro: quando la coppia funziona
Yanmar e Carraro, tra compatti ci si intende Yanmar e Carraro, quando la coppia funziona, nel duplice senso attribuibile a questa frase… Il riferimento è alla longevità de rapporto tra il motorista di Osaka e l’Oem agricolo di Campodarsego (Padova), dovuto forse anche alle doti di coppi...
Perkins e gli ibridi: non c’è due senza tre
Fedele alla sua tradizione di fornitore mirato al mondo Oem, Perkins offre tre soluzioni tecnologiche: una, più tradizionale, ibrida-elettrica, una innovativa ibrida-meccanica ad accumulo di energia cinetica e una ibrida-idraulica (originale, ma non una novità assoluta). Per saperne di più ab...
