L’HITACHI ZX135W-7 se la fa con il 4 di Deutz
Deutz sale a bordo dell’escavatore gommato Hitachi ZX135W-7 con il TCD4.1 da 105 chilowatt
intermat
Ultimi articoli
Cummins e Accelera: soluzioni per il mondo construction
Tra le soluzioni di Cummins adatte anche al mondo construction, fa bella mostra di sé sullo stand il Next Generation X15, progetto totalmente nuovo che fa parte della piattaforma agnostica HELM. Non manca il B6.7 a idrogeno e una serie di soluzioni Accelera per l’elettrificazione. Perché, come ripet...
Moog Construction: questione di moduli
Moog Construction si è presentata ad Intermat con il suo kit completo ZQuip per l’elettrificazione delle macchine da costruzione (ma è una soluzione che in futuro potrà essere applicata ad altri settori). Ne abbiamo parlato con Rodolfo Sosa, Product Strategy Manager. L’altra soluzione presentata, Te...
Develon a Intermat 2024 punta tutto sulla carta della sostenibilità
Develon ha presentato ad Intermat una serie di soluzioni a zero o basse emissioni basate su tecnologie per il risparmio di carburante e sull’uso di biocarburanti come HVO e GTL.
Wolf Lubricants ad Intermat con le innovazioni per macchinari pesanti
Il produttore indipendente di lubrificanti Wolf Lubricants era presente a Intermat con le sue offerte di prodotti e servizi che cercano di rispondere alle esigenze del settore, dei clienti e dell’ambiente. Tra i punti di forza l’introduzione del concetto Cors (Complete Off-Road Solution), studiato p...
La soluzione TerraTech di Moog Construction premiata all’Intermat
Moog Construction ha vinto il premio Intermat Innovation Gold Award nella categoria Decarbonizzazione e transizione energetica per il suo TerraTech Ecosystem, che i produttori di veicoli da costruzione possono utilizzare per progettare e costruire rapidamente macchine elettriche.
In primo piano
Avoni Industrial e i nuovi powerpack: un pacchetto completo di assistenza pre- e post-vendita
Avoni ne ha fatta un'altra delle sue, e si chiama powerpack. Dopo l'anteprima con Bastelli HTS al Key Energy, con prodotti motorizzati dall'F28 e dall'F36, è ancora un motore FPT Industrial protagonista: l'N45, Stage V e HVO ready.
Rama si coccola il JD4. Succede a Bologna
Rama Motori all'Eima ha segnato una doppietta. Il bomber è il JD4, che in anteprima mondiale si presenta a braccetto con un Oem, OCMIS, e alza l'asticella della potenza a 129 kW
Diesel of the Year 2025. Apoteosi Hyundai
L’astro coreano si riflette anche sul Diesel of the Year, dopo avere lanciato la Corea del Sud nell’empireo delle nazioni che contano, il cinema nell’antologia d’essai, il K-pop nella playlist degli adolescenti di tutto il mondo. L’edizione 2025 è appannaggio dei DX di Hyundai, 4 e 6 cilindri modula...
intermat
Intermat 2024: la decarbonizzazione non è (più) un’opzione
Si è svolta martedì presso Assimpredil/Ance a Milano la seconda tappa del roadshow italiano pensato per presentare alla stampa italiana le principali novità e le tendenze che vedremo al prossimo Intermat, a Parigi, dal 24 al 27 aprile.
Komatsu PC138E-11, 15 ton elettrico
Komatsu ha in rampa di lancio l'escavatore elettrico PC138E-11. La macchina sarà disponibile come mezzo a noleggio per testare insieme ai clienti la validità delle soluzioni impiegate e raccogliere i feedback sul campo
Intermat 2021: un altro caduto sotto la scure del Covid
Intermat 2021, un’edizione che rimarrà un buco nella cronistoria della manifestazione. È infatti ufficiale la notizia che trapelava da tempo, addirittura da ottobre, almeno secondo i ‘bene informati’. Sapevamo delle rinunce di Cummins, di quella di John Deere, applicata all’i...
Magni e Liebherr insieme per “nuove vette”
Magni e Liebherr insieme per nuove altezze Magni e Liebherr hanno deciso di fare un passo ulteriore nella loro collaborazione per i sollevatori telescopici. Riccardo Magni, Ad dell’azienda italiana, ha dichiarato: «Può succedere che le nostre macchine debbano competere con gru da 40 a 50 tonne...
Diesel of The Year 2019. Kubota V5009
Il Kubota V5009 è il vincitore del Diesel of The Year 2019 La storia del Kubota V5009 comincia da lontano. Per il grande pubblico la prima tappa è stata a Las Vegas, il 7 marzo del 2017. Nel deserto del Nevada Kubota si ‘macchia’ di una duplice apostasia: il 5 litri spariglia le carte alzando [&hell...
Kubota alla vigilia del Bauma
Kubota alla vigilia del Bauma, Daniel Grant e Tony Tonegawa sono i nostri ‘Virgilio’ nel mondo Kubota. Alle spalle un 2018 scoppiettante, alle porte la mega-fiera bavarese, pochi mesi dopo l’entrata in vigore del fatidico Stage V. Numeri di tutto conforto Quanti motori ha venduto Kubota nel 2018? ...
My Engine App è diventata La mia app per il motore
My Engine App parla italiano. Dopo il battesimo in lingua inglese, è scoccata l’ora per gli OEM, le officine meccaniche e gli operatori finali delle macchine motorizzate Perkins nel Belpaese. La versione per l’Italia prevede anche una serie di aggiornamenti, rispetto al modello originari...
Kubota. Strategie globali e per il mercato europeo
“Kubota, diventare GMB”. Le parole del Ceo Kimata, spiegate da Tony Tonegawa Circa un anno fa, quando da altrettanto tempo si era insediato al vertice della Divisone europea dei motori, Tony Tonegawa ci ha illustrato alcuni dei passaggi fondamentali della strategia di Kubota per aumentar...
Kubota V1505 e WG1903
Kubota V1505 Kubota V1505, 1,5 litri in 4 cilindri. All’Intermat Kubota non si è limitata a ostentare il 5 litri e ad annunciare il fratello minore da 4,3. I giapponesi non dimenticano la propria vocazione e hanno ulteriormente declinato la segmentazione dei super-compatti. Lo stesso Tony Tone...
Macchine per costruzioni, export italiano in crescita
Bene l’export italiano, dice l’Osservatorio di Samoter A un mese e poco più dalla chiusura dei battenti dell’Intermat, e con Bauma China all’orizzonte, arrivano i dati dell’Osservatorio di Samoter, la fiera in programma dal 21 al 25 marzo 2020, a Verona. Il report, real...
