L’ibrido di Saim si è manifestato all’EIMA
Eima è la vetrina perfetta per l'ibrido di Saim Industrial. Noi lo abbiamo visto in anteprima
Kubota
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SAIM Industrial sarà all’EIMA con il primo motore ibrido sviluppato in-house
L’EIMA 2024 sarà per SAIM Industrial l’occasione per la presentazione ufficiale del primo motore ibrido integrato (di tipo plug-in) dell’azienda e per l’introduzione del nuovo motore Kubota D1105-K a controllo elettronico.
DIECI e i telescopici elettrici
DIECI si rivolge al noleggio con i sollevatori telescopici elettrificati. Dal sistema DUAL ENERGY per i PEGASUS, fino al compatto Apollo-e
Zoomlion e l’autogrù fatta in Italia
Zoomlion Italia ha sfoggiato la autogru RTC500, fatta in Italia, a Solferino. Motore Cummins. E le piattaforme aeree? Batterie agli ioni litio oppure il termico Kubota
SAIM Industrial: un motore Kubota per la cuneese Black Shire
SAIM Industrial ha annunciato la collaborazione con Black Shire, giovane azienda del cuneese, per un nuovo cingolato compatto autonomo e controllabile da remoto, il Black Shire RC 3075. Un macchinario agricolo a tecnologia brevettata, adatto a operare su terreni e pendenze complesse e destinato a la...
Develon presenta il miniescavatore Develon DX10Z-7, motorizzato Kubota
Develon ha lanciato il nuovo miniescavatore DX10Z-7 girosagoma da 1 tonnellata, in grado di offrire prestazioni sensibilmente migliorate rispetto al precedente modello DX10Z, che va a sostituire. Ad alimentarlo è il collaudato motore Kubota D722.
In primo piano
Avoni Industrial e i nuovi powerpack: un pacchetto completo di assistenza pre- e post-vendita
Avoni ne ha fatta un'altra delle sue, e si chiama powerpack. Dopo l'anteprima con Bastelli HTS al Key Energy, con prodotti motorizzati dall'F28 e dall'F36, è ancora un motore FPT Industrial protagonista: l'N45, Stage V e HVO ready.
Rama si coccola il JD4. Succede a Bologna
Rama Motori all'Eima ha segnato una doppietta. Il bomber è il JD4, che in anteprima mondiale si presenta a braccetto con un Oem, OCMIS, e alza l'asticella della potenza a 129 kW
Diesel of the Year 2025. Apoteosi Hyundai
L’astro coreano si riflette anche sul Diesel of the Year, dopo avere lanciato la Corea del Sud nell’empireo delle nazioni che contano, il cinema nell’antologia d’essai, il K-pop nella playlist degli adolescenti di tutto il mondo. L’edizione 2025 è appannaggio dei DX di Hyundai, 4 e 6 cilindri modula...
Kubota
Si muove (poco) il mercato trattori in Europa nel 2019
Il mercato trattori in Europa fa segnare un piccolo ma deciso passo avanti, con una crescita stimabile attorno al 5 percento per quanto riguarda le vendite riferite al 2019. Secondo i dati forniti dal Cema, il Consorzio europeo dei costruttori di macchine agricole, sono 191.587 i ‘veicoli’ re...
Conexpo 2020, dalla parte dei motori
Conexpo 2020. È il momento di fare un bilancio di quello che è successo a Las Vegas. Abbiamo già parlato delle questioni relative a Covid-19. Cummins e Volvo Penta hanno ritirato i loro dipendenti, lasciando il prodotto in esposizione. Un avvertimento generale che ha portato gli organizzatori di SaM...
Il nostro report dal Middle East Energy 2020
Report dal Middle East Energy 2020. Ci sarebbe piaciuto parlare – come è nostra abitudine, peraltro – solo ed esclusivamente di motori, tecnologia, innovazione. Dobbiamo, però, inevitabilmente cominciare dalla grande emergenza globale del momento, l’epidemia di coronavirus che ha tra i suoi effetti ...
B2Press Stage V. Cosa succede nel movimento terra
B2Press Stage V. Cosa cambia sotto i cofani B2Press Stage V. A Verona non ci siamo limitati a sondare le sensazioni sull’elettrificazione. Abbiamo cercato di carpire gli eventuali imbarazzi sullo Stage V. B2PRESS E L’ELETTRIFICAZIONE Il risultato? La chiave di lettura ‘B2Press Stage V...
Il concept Kubota, immaginando il trattore del futuro
Si chiama X tractor – cross tractor il concept Kubota presentato di recente a Kyoto per commemorare il 130esimo anniversario dalla fondazione dell’azienda giapponese. Ciò che gli ingegneri Kubota hanno immaginato è un innovativo concept che condensa la visione del brand per l’agricoltura del futuro....
Jcb e i rulli. Di mezzo c’è Kubota
Jcb e Kubota, tra compatti ci si intende Jcb e Kubota, una questione di rulli… A Rocester sotto i 55 chilowatt, specialmente quando entra in gioco la compattezza, la scelta non cade sul Dieselmax da 4,4 litri e anche dove il 430, cioè il 3 litri firmato Jcb, appare troppo esuberante, l’1...
ConExpo Las Vegas. Che il rullo di tamburi abbia inizio…
LAS VEGAS, TERRA DI SCOMMESSE E DI MOVIMENTO TERRA: CONEXPO E IFPE ConExpo Las Vegas, facciamo il punto della situazione. Dal momento che ancora non ci è giunta nessuna conferma delle voci che circolano sulle anteprime motoristiche, vi ricordiamo brevemente quello che abbiamo visto nelle precedenti ...
Agritechnica 2019
Agritechnica 2019: una prima lettura dell’evento All’Agritechnica 2019 è mancata la ressa all’ingresso, almeno fino a martedì, è mancata la presenza di Deutz, non sono mancati i trattori nuovi: tanti, a partire da Fendt, hanno ritoccato le gamme alte. E tra i motori? In questa sede parle...
Euromach R953 e Kubota V3800 all’insegna dello Stage V
Euromach fa un passo avanti insieme all’AdBlue Abbiamo già parlato di Euromach su Diesel Giugno. Abbiamo capito che i ragni non sono una esclusiva di cartoon e aracnofobi. Con le “zampe” indipendenti, gli escavatori bresciani sono in grado di osare là dove osano, forse, solo le aqu...
Gli ‘spider-excavator’ bresciani di Euromach. Le parole di Alfredo Calzoni
Dalle gru agli escavatori ragno. Questo è la parabola che a Montichiari, nel bresciano, ha condotto Cormach, attiva dal 1960 allo spin off di Euromach, specializzata dal 1977 nella produzione di ragni. Ma cosa si intende per “ragno”? Da Montichiari ne hanno assemblati e distribuiti in gi...
