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Deutz e l’innovazione nelle parole di Frank Hiller Signor Hiller, il premio “Diesel of the Year” individua nella sua assegnazione una delle più importanti caratteristiche per ogni nuovo motore: il tasso di innovazione. Può dunque spiegare ai nostri lettori cosa significa innovazion...

Innovation at DEUTZ, in the words of CEO Frank Hiller Mr. Hiller, “Diesel of the Year” recognizes one of the biggest features for a new engine: innovation. May you explain to our audience what does it mean innovation for Deutz? «Innovation is one of our key assets and has always been part of the DEU...

Bauma China Al motto di “la Cina è vicina”, si riduce gap temporale che separa dall’inizio del Bauma China di novembre. L’Intermat di Parigi è un ricordo ancora fresco e, a piccoli passi, anche il Samoter di Verona del 2020 incalza. La congiuntura può essere favorevole per me...

DEUTZ TCD 9.0 is the Diesel of the year 2018 The DEUTZ TCD 9.0 won the Diesel of the year 2018 award in reason of the innovations it features. 8 years after the awarding of the TCD 2.9, DEUTZ made it again, with a new and successful product. We believe it will have people talking […]

Liebherr ha recentemente introdotto nel proprio sconfinato portafoglio prodotti la nuova telecamera digitale MDC3, caratterizzata da un evoluto sensore d’immagine ad alta risoluzione e concepita per l’installazione su macchine di qualsiasi ambito applicativo. ANCHE I CAMION? TIPO IL KAMA...

Deutz TCD9.0, introduced at Bauma China, is the Diesel of the year 2018. It will join the V classics, as a pioneering in-line unit for heavy duty applications and machines working with above 150 kilowatts. The TCD9.0 will be awarded at the Intermat event in Paris, in continuity with its presentation...

MEE 2018. Nonostante qualcuno abbia lamentato un calo sensibile durante l’ultimo dei tre giorni della manifestazione e il piazzale esterno fosse meno affollato del solito, non si può dire che la manifestazione non si sia confermata il crocevia della powergen. IL RESOCONTO DELLA PRIMA GIORNATA ...

Liqui Moly ha chiuso il 2017 a quota 532 milioni. La crescita rispetto ai 489 milioni del 2016 è del 8,8 per cento, l’utile al netto delle imposte pari a 52 milioni. Un utile operativo che premia una storia imprenditoriale in controtendenza rispetto alla retorica Liqui Moly: un successo firmat...

Liebherr e Kamaz, una storia che continua. DIESEL aveva scritto nel 2014 della liaison tra Liebherr e Kamaz, che aveva prodotto le motorizzazioni camionistiche per applicazioni oil&gas e per tre protagonisti della Parigi-Dakar. Oggetto della collaborazione anche il 6 cilindri con canna da due li...

DIESEL International. Ci affianca e accompagna da quattro anni, lo trovate nella colonna laterale di Dieselweb, ma abbiamo pensato ugualmente di riproporvelo in questa sede. In pillole. Con la possibilità, naturalmente, di scaricarlo integralmente cliccando QUI. Cosa trovate su questo numero? La cro...