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Prinoth si affida alle fotocamere digitali Liebherr

Prinoth, produttore di battipista, dal 2023 equipaggia le sue macchine con le telecamere intelligenti digitali MDC3 di Liebherr-Components. Le telecamere garantiscono maggiore comfort e sicurezza sulla pista, anche in condizioni meteorologiche estreme.

Liebherr: nuovo fatturato record nel 2022

Il gruppo Liebherr ha concluso il 2022 con un nuovo fatturato record pari a 12.589 milioni di euro. Rispetto allo scorso anno l’azienda ha registrato un aumento del fatturato di 950 milioni di euro, pari all’8,2%.

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Diesel of the Year 2025. Apoteosi Hyundai

L’astro coreano si riflette anche sul Diesel of the Year, dopo avere lanciato la Corea del Sud nell’empireo delle nazioni che contano, il cinema nell’antologia d’essai, il K-pop nella playlist degli adolescenti di tutto il mondo. L’edizione 2025 è appannaggio dei DX di Hyundai, 4 e 6 cilindri modula...

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Toty e Moty

Toty e Moty, non è un gioco tra due acronomi, ‘così vicini così lontani’, ma il tentativo di verificare le affinità e le divergenze tra i due premi più osannati e gettonati della meccanizzazione agricola. Del Toty DIESEL è stretto parente, vista l’appartenenza alla stessa casa edit...

Liebherr D964 9 liter at Agritechnica

Liebherr will introduce at Agritechnica its new 4-cylinder in-line D964 engine. Nine liters, 300 kW maximum power output and 1,700 Nm at 1,400 rpm make this Stage V compliant engine well suited for use in off-highway applications with frequent load and engine speed variations. D964 and the full inte...

Liebherr D9812 and Kohler SDMO

Liebherr and Kohler. Born for Liebherr mining applications, grew up as a genset for Kohler SDMO, D9812 is developing the strong identity of a polyhedral and efficient industrial engine for the free market heavy-duty applications. In the previous articles, our readers got to know the winner of the “D...

Iml e Deutz, Iml è Deutz!

Iml Motori è diventata organica a Deutz. Lunedì 2 ottobre è stato siglato il passaggio di consegne dalla famiglia Keller, che conserva la proprietà di Intergen, a Deutz Ag. Questo accordo sancisce l’eclisse dell’anomalia di Iml all’interno della rete di sussidiarie nazionali di Deu...
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Deutz Tcd6.1 Stage V

Deutz Tcd6.1: è lui il primo a mettere in cornice il diploma di laurea Stage V. A quasi tre anni dallo sbocciare di un florilegio di cartellini ‘Stage V ready’, quando all’Intermat di Parigi i costruttori di motori risposero quasi all’unisono alle voci di corridoio che davano...

Deutz e Liebherr. E’ fatta!

Deutz e Liebherr hanno siglato un accordo di cooperazione in tema di ricambi e assistenza. Si vocifera da mesi delle affettuose attenzioni che i due costruttori di lingua tedesca si stavano riservando. Risale addirittura alla fine del 2016 il battesimo al Bauma China del 9 litri Deutz, QUI IL REPORT...
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Deutz e Putzmeister insieme per lo Stage V

Deutz e Putzmeister. Versate questi due ingredienti nel becker dello Stage V e shakerate. Dal 2019 l’oem di Aichtal, poco distante da Stoccarda, impiegherà due ali estreme della formazione di Colonia, cioè il modello d’attacco, il 2,2 litri annunciato al Bauma che vedrà la luce proprio a...

Liebherr D98XX. Born for mining

Liebherr D98XX has been designed as a mining engine. The Diesel of the year 2017 is able to operate in the most demanding environmental conditions, such as dust, humidity, in high altitude or even arctic conditions. Designed to handle low grade fuel and oil qualities, the D98 is prepared for worldwi...

Colmar, la casa del D9812 di Liebherr

Colmar e Liebherr. Un binomio che funziona dal 1961, anno di partenza delle attività produttive nel primo stabilimento Mining Equipment. Una struttura gemella verrà successivamente eretta all’inizio del rettilineo che accompagna alla fabbrica dei maxi-escavatori, in rue Frédéric Hartmann. Nel ...
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