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Liebherr Krone, alias D9508 and BiG X880. La BiG X 880, l’aggiornamento della potente trincia di Krone non si limita alla cabina completamente ristilizzata. L’altro piatto forte del menu Krone riguarda la motorizzazione, affidata a Liebherr, che sottolinea la fiducia di Krone nei confron...

D9508 and BiG X880. The BiG X 880 manufactured by Krone is not only enhanced by a brand new cab lift. The big news showcased at Agritechnica 2017 is not the only selling point of the latest forage harvester released by Krone. The other strong aspect is the Liebherr engine, underlining Krone’s ...

Toty e Moty, non è un gioco tra due acronomi, ‘così vicini così lontani’, ma il tentativo di verificare le affinità e le divergenze tra i due premi più osannati e gettonati della meccanizzazione agricola. Del Toty DIESEL è stretto parente, vista l’appartenenza alla stessa casa edit...

Liebherr will introduce at Agritechnica its new 4-cylinder in-line D964 engine. Nine liters, 300 kW maximum power output and 1,700 Nm at 1,400 rpm make this Stage V compliant engine well suited for use in off-highway applications with frequent load and engine speed variations. D964 and the full inte...

Liebherr and Kohler. Born for Liebherr mining applications, grew up as a genset for Kohler SDMO, D9812 is developing the strong identity of a polyhedral and efficient industrial engine for the free market heavy-duty applications. In the previous articles, our readers got to know the winner of the “D...

Iml Motori è diventata organica a Deutz. Lunedì 2 ottobre è stato siglato il passaggio di consegne dalla famiglia Keller, che conserva la proprietà di Intergen, a Deutz Ag. Questo accordo sancisce l’eclisse dell’anomalia di Iml all’interno della rete di sussidiarie nazionali di Deu...

Deutz Tcd6.1: è lui il primo a mettere in cornice il diploma di laurea Stage V. A quasi tre anni dallo sbocciare di un florilegio di cartellini ‘Stage V ready’, quando all’Intermat di Parigi i costruttori di motori risposero quasi all’unisono alle voci di corridoio che davano...

Deutz e Liebherr hanno siglato un accordo di cooperazione in tema di ricambi e assistenza. Si vocifera da mesi delle affettuose attenzioni che i due costruttori di lingua tedesca si stavano riservando. Risale addirittura alla fine del 2016 il battesimo al Bauma China del 9 litri Deutz, QUI IL REPORT...

At Conexpo Liebherr unveiled two new in-line 6 cylinder diesel engines compliant with Stage V regulations, D956 and D966. They provide from 320 to 400 kilowatts and 360 to 450 kilowatts, respectively. Liebherr Components has been improving the technical proposal for Stage V starting from the low ent...

Deutz e Putzmeister. Versate questi due ingredienti nel becker dello Stage V e shakerate. Dal 2019 l’oem di Aichtal, poco distante da Stoccarda, impiegherà due ali estreme della formazione di Colonia, cioè il modello d’attacco, il 2,2 litri annunciato al Bauma che vedrà la luce proprio a...