Al bauma MAN Engines si presenta nelle vesti di integratore
Al bauma Monaco MAN Engines gioca in casa e si presenta come integratore di sistema per il movimento terra e le applicazioni minerarie
man engines
Ultimi articoli
MAN avvia a Norimberga la produzione del motore diesel D30
MAN Engines ha avviato la produzione del nuovo motore diesel MAN D30 da 13 litri presso il suo stabilimento di Norimberga. Il D30 sostituisce le serie di motori D26 e D15.
Sanlorenzo e MAN insieme per il primo yacht bi-fuel a metanolo verde
Sanlorenzo, in partnership con MAN, ha presentato al Boot Düsseldorf il progetto per la realizzazione del primo yacht con propulsione bi-fuel a metanolo verde che consentirà di ridurre le emissioni in navigazione fino al 70%, fissando un nuovo standard di sostenibilità nel settore dello yachting.
...
MAN Engines a EnergyDecentral 2024 con soluzioni a batteria per applicazioni container
MAN Engines, in questi giorni ad EnergyDecentral (Hannover) presenta il suo nuovo MAN BatteryPack, lo sviluppo del design della serie di motori E32 e un modello 3D del MAN E3872.
MAN Engines amplia il portafoglio motori Stage V per applicazioni marine
Mentre sta lanciando sul mercato il MAN D3872 per imbarcazioni da lavoro, MAN Engines sta ampliando il suo portafoglio con prestazioni aggiuntive per applicazioni pesanti. Ora il motore soddisfa i severi standard sulle emissioni Stage V per la navigazione interna.
La prima del MAN D3872 marinizzato
MAN Engines presenterà alcuni aggiornamenti della versione marinizzata del D38 e la rigenerazione alla SMM
In primo piano
HD Hyundai Infracore dai compatti G2 al Diesel of the Year 2025
I G2 HD Hyundai Infracore sono comparsi sulla prima copertina di DIESEL International al Bauma 2013. Dodici anni dopo POWERTRAIN ha premiato la serie DX di Hyundai Diesel of the Year 2025
man engines
Al bauma MAN Engines si presenta nelle vesti di integratore
Al bauma Monaco MAN Engines gioca in casa e si presenta come integratore di sistema per il movimento terra e le applicazioni minerarie
MAN avvia a Norimberga la produzione del motore diesel D30
MAN Engines ha avviato la produzione del nuovo motore diesel MAN D30 da 13 litri presso il suo stabilimento di Norimberga. Il D30 sostituisce le serie di motori D26 e D15.
Sanlorenzo e MAN insieme per il primo yacht bi-fuel a metanolo verde
Sanlorenzo, in partnership con MAN, ha presentato al Boot Düsseldorf il progetto per la realizzazione del primo yacht con propulsione bi-fuel a metanolo verde che consentirà di ridurre le emissioni in navigazione fino al 70%, fissando un nuovo standard di sostenibilità nel settore dello yachting.
...
MAN Engines a EnergyDecentral 2024 con soluzioni a batteria per applicazioni container
MAN Engines, in questi giorni ad EnergyDecentral (Hannover) presenta il suo nuovo MAN BatteryPack, lo sviluppo del design della serie di motori E32 e un modello 3D del MAN E3872.
MAN Engines amplia il portafoglio motori Stage V per applicazioni marine
Mentre sta lanciando sul mercato il MAN D3872 per imbarcazioni da lavoro, MAN Engines sta ampliando il suo portafoglio con prestazioni aggiuntive per applicazioni pesanti. Ora il motore soddisfa i severi standard sulle emissioni Stage V per la navigazione interna.
La prima del MAN D3872 marinizzato
MAN Engines presenterà alcuni aggiornamenti della versione marinizzata del D38 e la rigenerazione alla SMM
AGCO e Breganze. Un fior fior di fabbrica
Nel 2018 ETS ci spiegò gli interventi a supporto della linea di produzione delle Ideal, equipaggiate dal MAN D38. Ora i colleghi di Trattori ci raccontano un mondo intero. Quello di Breganze
Man D3872 per le applicazioni commerciali
Man Engines propone il D3872 per applicazioni marine commerciali. Il 29,6 litri eroga 1.650 cavalli a 2.100 giri
Man Engines e il nuovo motore a idrogeno ad Agritechnica
Ad Agritechnica Man Engines presenta il Man H4576, un motore a combustione a idrogeno di nuova concezione basato sul collaudato motore diesel D3876.
Man Engines: i motori turbocompressi a metano con candele a precamera sono più efficienti
Man Engines offre ora come opzione a tutti i motori a gas naturale turbocompressi delle attuali serie Man E3262, E3268, E0836 ed E0834, nonché obbligatorio per il Man E3872, le candele di precamera adattate alla rispettiva camera di combustione.
