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Sul numero di Gennaio-Febbraio vi abbiamo introdotti al motore agnostico di Ngv Powertrain. Agnostico, leggasi multicarburante. Mancava un tassello per completare il mosaico: lo abbiamo raccolto a Parigi, e si chiama idrogeno. L’FP087 si è arricchito della alimentazione “super green”, nella formula ...

Ngv Powertrain FP087, il motore “fuel agnostic”

Con Clino D’Epiro abbiamo già affrontato il tema alcoli: Ngv Powertrain è infatti proiettata nella rivalutazione del peso specifico del motore termico. A lui si è affiancato Cesare D’Ippolito per raccontarci “vita, morte e miracoli” dell’FP087, sviluppato sulla base del Cursor 9, sia in versione a m...

Ngv Powertrain, la conversione a gas passa dalla via Emilia

Non poteva che nascere sulla via Emilia Ngv Powertrain, e precisamente a Reggio Emilia, per iniziativa di Luca Iori e David Caponi e con il contributo di 4e-Consulting. Ed è proprio a David Caponi che ci siamo rivolti per scrivere la carta d’identità di un progetto estremamente ambizioso. Un’idea, p...

4e-Consulting e Ngv. Come ti sistemo il termico

4e-Consulting e Ngv Powertrain hanno firmato un accordo che si propone di non abbandonare il motore endotermico a se stesso. Abbiamo recentemente approfondito l’esplorazione dell’elettrificazione da parte di 4e-Consulting. Il Green Deal dell’Unione Europea ha infatti trovato prosel...

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