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Perkins presenta il motore da 13 litri per la generazione di potenza

“I motori diesel sono ancora la forza trainante dei gruppi elettrogeni, quindi il motore Perkins 2606 sfrutta il nostro investimento nella piattaforma di motori da 13 litri per fornire un impianto di propulsione dinamico e versatile che offre prestazioni eccezionali a bassi costi totali di proprietà...

Il Perkins 5012 al Middle East Energy

Il Perkins 5012 è l’ultimo arrivato della serie 5000 di motori costruiti secondo standard di livello mondiale per alta efficienza, basso consumo di carburante e standard di emissione globali.

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Diesel of the Year 2025. Apoteosi Hyundai

L’astro coreano si riflette anche sul Diesel of the Year, dopo avere lanciato la Corea del Sud nell’empireo delle nazioni che contano, il cinema nell’antologia d’essai, il K-pop nella playlist degli adolescenti di tutto il mondo. L’edizione 2025 è appannaggio dei DX di Hyundai, 4 e 6 cilindri modula...

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Al Bauma, Perkins ha portato il suo Stage V e le nuove soluzioni ibride

Perkins ha presentato le nuove tecnologie ibride su tre motori al Bauma 2019 Perkins ha presentato le proprie nuove tecnologie focalizzate su soluzioni ibride ed elettriche adattate per soddisfare le esigenze specifiche delle macchine per l’edilizia al Bauma 2019. Le tecnologie ibride-elettric...
News

Pramac ha acquisito la maggioranza di Captiva Energy Solutions

Pramac ha acquisito la maggioranza di Captiva Energy Solutions Pramac, produttore di gruppi elettrogeni e torri faro, ha annunciato l’acquisizione della quota di maggioranza in Captiva Energy Solutions. L’azienda indiana, con sede a Calcutta produce generatori, in particolare Captiva si ...

Perkins al MEE con motori Stage V, 1706 A-E93TAG2 e My Engine App

L’offerta di motori elettrici Perkins Stage V era in mostra al MEE La linea completa di motori coprirà i prodotti Perkins da 0,5 a 18 litri, eroga 4 – 560 kVA e si adatta ad una gamma di applicazioni ad energia elettrica mobili (EP) tra cui torri faro e attrezzature per il noleggio. Al M...

MEE Dubai 2019. Tra Gas e Stage V

MEE Dubai 2019: alcune importanti assenze e motori a gas e Stage V come temi principali Il MEE Dubai (Middle East Electricity) è ancora una delle più importanti, se non addirittura la più importante, vetrine della power generation, ma quest’anno ha sofferto l’assenza di alcuni nomi impor...

Perkins a Eima 2018 con il Syncro 3,6 e il 1706

Perkins a Eima 2018 mette in mostra il 3,6 litri Perkins a Eima 2018 ha portato il 3,6 litri della famiglia dei Syncro, pensato per fornire una solida, compatta e flessibile soluzione per i macchinari da costruzione, agricoli e industriali. Questo particolare motore mette in mostra il suo particolar...

Centro Diesel e Kioti Daedong

Centro Diesel e Kioti Daedong. Da tre anni insieme Centro Diesel e Kioti Daedong celebrano il terzo anniversario del loro sodalizio. Centro Diesel, che ha festeggiato l’anno scorso il mezzo secolo di vita (l’azienda pisana fu fondata nel 1967 da Lauco Ghelardoni), è nota ai lettori di DI...

My Engine App è diventata La mia app per il motore

My Engine App parla italiano. Dopo il battesimo in lingua inglese, è scoccata l’ora per gli OEM, le officine meccaniche e gli operatori finali delle macchine motorizzate Perkins nel Belpaese. La versione per l’Italia prevede anche una serie di aggiornamenti, rispetto al modello originari...

Perkins. Lo SmartCap è Golden Winner

Perkins SmartCap Perkins SmartCap: a pochi mesi dalla nascita è già entrato nella ‘hall of fame’. Succede a New York, agli Edison Awards™. Giunto alla 31esima edizione, il Premio che celebra innovazione ed eccellenza nello sviluppo di nuovi prodotti e servizi è volato a Peterborough. L&#...

Ata e i motori

Ata e i motori, l’intesa che serve per fare trainare tonnellate di peso da macchine così compatte. Ata è una sigla che dice molto nel campo della trazione diesel in ambito industriale. Si chiamano tow tractors e sono in grado di trainare su gomma pesi esponenziali. A Modena da sessantacinque a...

MEE Dubai 2018. Il bilancio

MEE 2018. Nonostante qualcuno abbia lamentato un calo sensibile durante l’ultimo dei tre giorni della manifestazione e il piazzale esterno fosse meno affollato del solito, non si può dire che la manifestazione non si sia confermata il crocevia della powergen. IL RESOCONTO DELLA PRIMA GIORNATA ...
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