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Renault e Geely creano una nuova azienda di tecnologia di propulsione

Renault e Geely danno vita a Horse Powertrain Limited, che svilupperà e lancerà motori a combustione interna (ICE) altamente efficienti, e-fuel a basse emissioni di carbonio e idrogeno, con l’obiettivo di raggiungere “una decarbonizzazione di successo in un mondo in cui si prevede che più della metà...

Renault Trafic Van E-Tech Electric

Il Trafic si presenta con un’aspettativa credibile, che lo proietta nell’agognata dimensione dell’ultimo miglio: il veicolo promette 240 chilometri di autonomia, in conformità al ciclo WLTP, dote del motore da 90 chilowatt, unità di misura standard di sincroni e asincroni (alla lettera, sono 122,4 c...

#IOSTOCOLTRASPORTO: un ringraziamento speciale agli autotrasportatori

Più volte, nella situazione di drammatica emergenza che l’Italia (ma non solo l’Italia) sta vivendo, la categoria degli autotrasportatori viene citata come esempio di dedizione e spirito di servizio. Un servizio impossibile da fermare se si vuole garantire l’approvvigionamento – quantomeno – di derr...

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Diesel of the Year 2025. Apoteosi Hyundai

L’astro coreano si riflette anche sul Diesel of the Year, dopo avere lanciato la Corea del Sud nell’empireo delle nazioni che contano, il cinema nell’antologia d’essai, il K-pop nella playlist degli adolescenti di tutto il mondo. L’edizione 2025 è appannaggio dei DX di Hyundai, 4 e 6 cilindri modula...

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Meritor, il toro dei ponti scalpita per sgroppare anche fuori dal recinto dell’automotive pesante. Siamo a Cameri, nei paraggi di Novara, sulle ceneri della scuola di volo prebellica, riconvertita dal 1997 a quartier generale di Meritor per l’Europa; i grafici disegnati dai dirigenti del...
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