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Mtu e l’ibrido a gas a prova d’acqua

Mtu e l’ibrido a gas. Si fa un gran parlare di ibridi, come ponte per la transizione energetica. Un concetto, quello di transizione, spesso associato anche al gas. E se unissimo i due fattori, cioè l’alimentazione che associa endotermico e pacco batterie, con l’interpretazione gass...

Mtu e il Power to X. Anche per le navi da lavoro

Mtu e il Power to X, non è certamente una novità assoluta, da qualche tempo è però una certezza. Nelle riflessioni che Rolls-Royce Power Systems ha dedicato all’argomento c’è stato spazio anche per le applicazioni più stressanti, tra quelle che solcano i mari. Pare infatti che il commerc...

Mtu Series 500: la generazione che si rigenera. Gas e microgrid

Mtu Series 500: non dimenticate questo nome, ha un peso intrinseco, cioè il valore specifico nel bilancio della generazione di potenza. Ma non solo: sembra incredibile, ma la pandemia non ferma la ricerca e lo sviluppo e il lancio di nuovi prodotti! Le chiavi di lettura della nuova serie riguardano ...

Rolls-Royce tra Ups e Powerpack ferroviari

Rolls-Royce tra Ups e Powerpack ferroviari. Nel mondo di Friedrichshafen non ci sono solamente mega-yacht, macchine da raccolta e gruppi per la generazione. La barra rivolta agli Ups, che vi raccontiamo, si inserisce nella volontà di accreditarsi come fornitore di soluzioni, soprattutto nel campo de...

Rolls-Royce è Race to Zero. Per mezzo grado in meno

Rolls-Royce è Race to Zero, nel senso che aderisce ufficialmente alla campagna promossa dall’Onu in vista della COP26. L’orizzonte temporale è quello pluri-evocato del 2030 (quello successivo, ricordiamo, è il 2050, indicato come le colonne d’Ercole della definitiva decarbonizzazio...

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Diesel of the Year 2025. Apoteosi Hyundai

L’astro coreano si riflette anche sul Diesel of the Year, dopo avere lanciato la Corea del Sud nell’empireo delle nazioni che contano, il cinema nell’antologia d’essai, il K-pop nella playlist degli adolescenti di tutto il mondo. L’edizione 2025 è appannaggio dei DX di Hyundai, 4 e 6 cilindri modula...

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Rolls-Royce guarda al futuro: digitale, sostenibilità, Cina

Nonostante le «adverse market condition» che hanno contraddistinto il 2016, Rolls-Royce Power System non crolla. Appena un punto percentuale di calo rispetto all’anno precedente, per un fatturato complessivo di 2,65 miliardi di sterline. Il margine operativo si è assottigliato al 7,2 per cento...
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