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Scania Power Solutions Italia

Scania Power Solutions Italia ha raccolto il 37% di ordini in più rispetto al 2023, nonostante la frenata del mercato
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Scania ha fatto 13

Il 13 litri per il camion con il grifone sulla calandra aveva destato scalpore per avere infranto il muro del suono del 50% di efficienza. Infatti, lo hanno battezzato Super. L’industriale si era aggiudicato il Diesel of the Year nel 2023. La marinizzazione per le barche da lavoro è cosa fatta. Per ...

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Decreto biometano

Biometano, incentivi alla filiera corta 2 marzo 2018, una data importante per la produzione e l’utilizzo di biometano in Italia. In questa giornata infatti, il Ministro dello Sviluppo Economico Carlo Calenda, il Ministro dell’Ambiente Gian Carlo Galletti e il Sottosegretario di Stato alle poli...
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BioBrent e Scania. Un duo alpestre

Biobrent e Scania Biobrent e Scania, un’associazione di nomi che non risulta sconosciuta ai lettori di DIESEL. Li abbiamo incontrati insieme almeno in un paio di occasioni. SEMPRE IN PROVINCIA DI VICENZA Ora, invece, vi portiamo a Laion, in Val Gardena. Ci troviamo sulle Dolomiti, in provincia...

Mobility Innovation Tour e apologia del diesel

Mobility Innovation Tour, partenza da Milano In occasione della digital week milanese, ha avuto luogo l’inaugurazione del Mobility Innovation Tour. La location prescelta è stata l’avveniristica sede di Microsoft Italia a Porta Volta. Qui si è tenuta la conferenza “Rivoluzione 4.0 ed elettromob...

Daf e l’ibrido. Una gara a tre

Daf, Paccar e gli ibridi Dici Daf e dici Paccar, si sa. Quello che non appare così scontato è la strategia degli olandesi nella decarbonizzazione dell’autotrasporto. La scelta è ricaduta sull’ibrido. Mercedes ha svoltato decisamente verso l’elettrico (come dimostra QUESTO LINK). Fp...

Biogas non raffinato: test sui motori Scania

Biogas e Scania, il sodalizio Biogas e Scania. Il gas prodotto dalla fermentazione anaerobica dei rifiuti è una realtà consolidata nella produzione di energia e riscaldamento. Nel dettaglio, il binomio biogas e Scania ricorre nell’agenda degli addetti ai lavori da alcuni anni. Recenti test con...

Neste MY. Valtra sceglie il biocarburante

Neste My, ovvero il biodiesel secondo Agco, leva inflattiva delle tortillas e demone che sottrae terra al food, e invece…  Se la propagandistica corsa all’ibrido e all’elettrico distogliesse l’attenzione a soluzioni più semplici e razionali? Basti pensare ai biocombustibili, ...

MEE Dubai 2018. Il bilancio

MEE 2018. Nonostante qualcuno abbia lamentato un calo sensibile durante l’ultimo dei tre giorni della manifestazione e il piazzale esterno fosse meno affollato del solito, non si può dire che la manifestazione non si sia confermata il crocevia della powergen. IL RESOCONTO DELLA PRIMA GIORNATA ...

Scania in Italia. Il 2018 si apre bene

Scania in Italia, non è solo un grifone sulle calandre dei camion, ma una presenza sempre più palpabile tra industriali e marini. Per quantificare questa presenza basterebbe una cifra: 55 per cento, equivalente alla progressione della penetrazione svedese nel tessuto degli OEM italiani nel corso del...
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Se il Gnl si fa strada, tra Bergamo e Brindisi, tra Iveco e Scania…

Si è aperta l’era del camion alimentato a Gnl? Iveco fornisce 50 camion Stralis Np alla logistica bergamasca Pe.tra; Scania, al fianco del gruppo Bianco Petroli, inaugura la prima stazione di rifornimento di gas naturale liquefatto del Sud Italia. Queste le ultime due notizie, fresche dell&#82...
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Gnl fa tris: Fpt, Scania e Volvo

Gnl: combustibile del presente e del futuro che sulla strada ha trovato la dimensione ideale. Tre protagonisti della motoristica e del trasporto merci stanno facendo da apripista: Fpt Industrial, in tandem con Iveco, Scania e Volvo. Vi abbiamo resi edotti del Tech Day e dell’apparizione diromp...
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