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Scania Power Solutions Italia

Scania Power Solutions Italia ha raccolto il 37% di ordini in più rispetto al 2023, nonostante la frenata del mercato
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Scania ha fatto 13

Il 13 litri per il camion con il grifone sulla calandra aveva destato scalpore per avere infranto il muro del suono del 50% di efficienza. Infatti, lo hanno battezzato Super. L’industriale si era aggiudicato il Diesel of the Year nel 2023. La marinizzazione per le barche da lavoro è cosa fatta. Per ...

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ItalScania tra 2017 e 2018

Italscania presenta il conto del 2017. Quanto ci è dato sapere allo stato attuale è che il bilancio è assolutamente positivo, tanto da spingere l’Amministrato Delegato, Franco Fenoglio, a ipotizzare un anno record. Incalzante la teoria di lanci e rilanci della casa madre sul versante camionist...

Scania 7 litri

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Nel 2030 un’auto su due sarà elettrica?

2030, l’anno che sancirà il passaggio di metà del parco automobilistico a soluzioni completamente o parzialmente elettriche. Nel tourbillon di previsioni spesso improvvisate sugli scenari dell’elettrificazione, vi presentiamo il punto di vista del Boston consulting group, riportato nel d...

Scania, 9 litri e 350 cavalli per i gatti delle nevi giapponesi di Ohara

Dove gli altri non arrivano… ci pensa Scania. Il Grifone di neve se n’è intende. La capacità di affrontare le intemperie, alle latitudini scandinave di Södertälje viene “succhiata col latte materno”, citando Montaigne. Ecco che, quando la nipponica Ohara Corporation ha deciso...
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Ecomondo delle meraviglie

Ecomondo ha confermato le aspettative e si è rivelata kermesse di respiro europeo. Due le ‘dinamo’ di questa effervescenza ‘Dieselistica’: la presentazione in anteprima mondiale del Dc13 Scania nell’alimentazione a gas e del 4006 di Perkins E23Trs4. Cominciamo dal primo...
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Seminario Ecomondo: “Il paradigma del gas”

Ecomondo e il gas, un soggetto e un complemento oggetto che la rivista DIESEL ha pensato di coniugare nel tempo futuro. Un futuro molto prossimo, però, dal momento che il gas si è autorevolmente imposto come combustibile ‘flessibile’ nelle applicazioni, con una tecnologia disponbile e ma...
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Doosan D34 per Doosan T870

Il D34 di Doosan Infracore conquista il cofano della T870 di Doosan. DIESEL devia dall’ortodossia della devozione al free market per porre in evidenza le ‘ripartenze’ (sia nel senso letterale che in quello del gergo calcistico) della serie compatta di Doosan Infracore sulle macchin...
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Sostenibilità a convegno, dal diesel verso il futuro (e oltre)

Il trasporto pubblico corre verso l’elettrico passando per il metano, ma l’ultima parola sul diesel non è ancora detta, anzi. Il punto sul tema della sostenibilità in ambito di trasporto persone (ma il discorso è facilmente estendibile al trasporto merci) è stato fatto al convegno &#8220...

BioBrent e MeccAlte

BioBrent e MeccAlte convolano a giuste nozze davanti all’altare della cogenerazione. Ha officiato la cerimonia Scania. Provincia di Vicenza, avanguardia del Nord Est gravido di industriosità. I due ‘sposi’ parlano lo stesso dialetto e condividono il criterio principe della meccanic...

Scania e Mercedes, premiere di autobus ibridi

Se l’autobus del futuro sarà, in ambito urbano, sempre più spesso elettrico… la declinazione ‘autobus ibrido’ rappresenta il compromesso più realistico per l’extraurbano. Laddove il full electric rimane vincolato ad orizzonti di autonomia ancora del tutto insufficienti ...
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