Scania Power Solutions Italia
Scania Power Solutions Italia ha raccolto il 37% di ordini in più rispetto al 2023, nonostante la frenata del mercato
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Northvolt presenta istanza di riorganizzazione negli Stati Uniti. Nel frattempo l’attività continua
Northvolt “continuerà a operare come al solito durante la riorganizzazione”, effettuando consegne e adempiendo agli obblighi verso i clienti. La società svedese afferma inoltre che “il processo di ristrutturazione del Chapter 11 negli Stati Uniti è diverso da una procedura di fallimento o amministra...
Scania ha fatto 13
Il 13 litri per il camion con il grifone sulla calandra aveva destato scalpore per avere infranto il muro del suono del 50% di efficienza. Infatti, lo hanno battezzato Super. L’industriale si era aggiudicato il Diesel of the Year nel 2023. La marinizzazione per le barche da lavoro è cosa fatta. Per ...
NED sceglie 220 motori Scania per i gruppi elettrogeni di Powering
“Per la produzione dei gruppi elettrogeni Powering destinati al noleggio in tutta Italia, abbiamo scelto di affiancare agli elevati standard di insonorizzazione fino a 48 dB(A) le alte prestazioni e l'efficienza nei consumi garantite dai motori Scania”, dichiara Piero Giancano, CEO di NED Generators...
Solaris, MAN e Scania vincono i Sustainable Bus Awards 2025
And the winners are… Solaris, MAN e Scania!Nella serata di lunedì 21 ottobre, in occasione della serata di gala inaugurale del FIAA di Madrid, sono stati annunciati i vincitori dei Sustainable Bus Awards 2025.
Scania al Salone di Genova 2024 con il nuovo motore marino da 13 litri e la gamma elettrica
Il settore marino si consolida come strategico per Scania Power Solutions che presenta a Genova, dopo averlo svelato pochi giorni fa all’SMM di Amburgo, il nuovo motore DI13 per la propulsione e le applicazioni ausiliarie di bordo.
In primo piano
Avoni Industrial e i nuovi powerpack: un pacchetto completo di assistenza pre- e post-vendita
Avoni ne ha fatta un'altra delle sue, e si chiama powerpack. Dopo l'anteprima con Bastelli HTS al Key Energy, con prodotti motorizzati dall'F28 e dall'F36, è ancora un motore FPT Industrial protagonista: l'N45, Stage V e HVO ready.
Rama si coccola il JD4. Succede a Bologna
Rama Motori all'Eima ha segnato una doppietta. Il bomber è il JD4, che in anteprima mondiale si presenta a braccetto con un Oem, OCMIS, e alza l'asticella della potenza a 129 kW
Diesel of the Year 2025. Apoteosi Hyundai
L’astro coreano si riflette anche sul Diesel of the Year, dopo avere lanciato la Corea del Sud nell’empireo delle nazioni che contano, il cinema nell’antologia d’essai, il K-pop nella playlist degli adolescenti di tutto il mondo. L’edizione 2025 è appannaggio dei DX di Hyundai, 4 e 6 cilindri modula...
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Nasce una collaborazione tra Visa e Scania grazie ai motori Stage V
Visa, azienda nel settore dei gruppi elettrogeni, ha scelto Scania e, in particolare i nuovi motori Stage V, per dare vita ad una nuova partnership.
Going green: Scania emette il primo Green Bond, Volvo investe in software di ricarica
In linea con gli obiettivi del Gruppo, Scania ha emesso i primi Green Bond per accelerare la decarbonizzazione del sistema di trasporto. Si muove anche Volvo, con l'acquisizione di Driivz. E dalla Cina Xcmg punta forte sull'elettrico.
Westport Fuel Systems insieme a Scania sulla via dell’idrogeno. E PowerCell annuncia nuovi accordi
Westport Fuel Systems ha annunciato la collaborazione con Scania per un progetto di ricerca sui motori a idrogeno a iniezione diretta. Intanto, le fuel cell della svedese PowerCell fanno sempre più gola
Dal primo maggio Scania avrà un nuovo Ceo, Christian Levin
Christian Levin sarà il nuovo Ceo di Scania a partire dall’inizio del maggio 2021. Prenderà il posto di Henrik Henriksson, che lascia Scania dopo 23 anni e oltre 5 come Ceo per unirsi a H2 Green Steel, una nuova impresa che punta ad avviare la produzione di acciaio realizzato senza l’utilizzo di fon...
Perlini e Scania. Giancarlo se ne va in Svezia
Se vi parliamo di Perlini e Scania cosa vi viene in mente? Forse la grande passione tra il 13 e il 16 litri di Södertalje e l’araba fenice della cava, cioè il dumper per antonomasia? Non via sbagliereste, eppure c’è un’altra passione che unisce il nome di Perlini a quello di Scania...
La Cina (e un investimento sulle batterie) nei piani futuri di Scania
Scania si appresta ad avviare attività di produzione in Cina. Parliamo di veicoli con l’inconfondibile marchio del Grifone (a proposito, qui si parlava di un fiore all’occhiello, il mitico motore V8 rinnovato), che a partire dall’inizio del 2022 verranno prodotti anche nel nuovo stabilimento d...
ItalScania tra il 2020 che se ne va e il 2021 in dolce attesa
ItalScania si affaccia all’anno nuovo con la genesi della business unit battezzata Power Solutions e un biglietto scritto a Babbo Natale. Su questo non c’è scritto solamente l’ovvio auspicio che il vaccino del Covid mondi i peccati di tutti. L’augurio di cuore, di tutte le do...
Il V8 di Scania in versione extra-large: arriva la versione da 770 cavalli
Il V8 di Scania è un motore iconico, che in oltre 50 anni di storia ha vissuto – e sta vivendo tuttora – un’evoluzione importante. Nel corso di un evento live affidato alla presentazione di Guido Meda, Scania ha introdotto le ultime novità anche in Italia. Aumento della potenza massima, nuovo cambio...
Enrique Enrich è l’AD di Italscania
Enrique Enrich e Italscania (QUI la sintesi del 2019), un binomio al quale dovrete fare l’abitudine. Sì, perché da ieri, martedì 8 settembre 2020, si è conclusa l’epopea di Franco Fenoglio al timone dell’entità che rappresenta il Grifone entro i confini della Penisola. Una stella a...
Perlini e Scania. Lo Stage V si fa in due
Perlini e Scania, non due nomi buttati lì, a caso. Perlini è uno dei marchi per antonomasia (nel campo dei dumper), Scania di propulsione per ‘pezzi grossi’ ne capisce qualcosa, anche quando l’omologazione richiesta potrebbe essere industriale e non stradale. Vi riportiamo l’...
