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NED sceglie 220 motori Scania per i gruppi elettrogeni di Powering

“Per la produzione dei gruppi elettrogeni Powering destinati al noleggio in tutta Italia, abbiamo scelto di affiancare agli elevati standard di insonorizzazione fino a 48 dB(A) le alte prestazioni e l'efficienza nei consumi garantite dai motori Scania”, dichiara Piero Giancano, CEO di NED Generators...

Solis ma tutt’altro che soli

Solis è un marchio indiano che sta facendo sfracelli, anche in Europa. In Italia è importato da Fiaccadori ed è motorizzato Stage V da Mitsubishi e dalla stessa International tractors limited, a cui fa capo la stessa Solis

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Diesel of the Year 2025. Apoteosi Hyundai

L’astro coreano si riflette anche sul Diesel of the Year, dopo avere lanciato la Corea del Sud nell’empireo delle nazioni che contano, il cinema nell’antologia d’essai, il K-pop nella playlist degli adolescenti di tutto il mondo. L’edizione 2025 è appannaggio dei DX di Hyundai, 4 e 6 cilindri modula...

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Parla Charlie Park, Ceo di Doosan Infracore Europe

L’espressione Stage V ricorre spesso nelle parole di Charlie Park, Ceo di Doosan Infracore Europe. Dopotutto, non stiamo parlando solo di un player globale nel settore delle costruzioni, ma di un attore chiave nello scenario dei motori industriali. Con i tre compatti della serie G, Doosan ha prima e...

Man Engines ha messo a punto lo Stage V anche per la navigazione

Man Engines e lo Stage V anche per la navigazione, quella interna, s’intende. Potete salpare e solcare fiumi e laghi, regolarmente certificati Stage V, almeno se sul motore c’è stampato un leone. Ne apprendiamo di più dal comunicato, che vi riportiamo in forma parziale (QUI, invece, il D...

Komatsu e lo Stage V. Diesel anche per i piccoli

Komatsu e lo Stage V, una lezione per grandi e piccini. Perché se è acclarato che il diesel avrà vita lunga sulle applicazioni heavy-duty, parlando di escavatori si potrebbe quindi dire dalle 20 tonnellate in sù, questa macchina dimostra che il principio vale anche per i più piccoli.   Komatsu ...

Arriva lo Stage V di Doosan per i sollevatori telescopici Bobcat

Bobcat ha avviato il passaggio allo Stage V per l’ampia gamma di sollevatori telescopici: i primi modelli sono stati immessi in commercio già quest’anno; per altri si dovrà attendere il 2021. È la consociata Doosan, ancora una volta (qui un nostro post sul passaggio allo Stage V delle pale gommate B...

C’è il Doosan D24 Stage V per le nuove pale Bobcat della serie M

Bobcat ha giocato in casa nella scelta dei motori per la nuova gamma di pale serie M. A spingerle, infatti, c’è il Doosan D24 Stage V da 50,7 chilowatt di potenza e 2,4 litri di cilindrata, dotato di post-trattamento con filtro antiparticolato per l’impiego in zone con emissioni regolamentate, come ...

Lo Stage V Doosan spinge i nuovi carrelli elevatori Baoli

Oggetto del nostro approfondimento Grandangolo su DIESEL di giugno sono stati i nuovi carrelli elevatori Baoli con motore diesel. Nello specifico, la gamma Kbd con portata da 5.000 a 10.000 chili, vale a dire il segmento più alto tra le proposte del costruttore cinese, da qualche anno parte del grup...

L’Scr secondo Cummins. Se ne va sott’acqua come sulla strada

Cummins e l’Scr, una tecnologia che a Columbus sentono come parte della famiglia (alla pari del guanto di sfida al Covid-19, come potete leggere qui), anche in ragione dell’osservatorio, e laboratorio, privilegiato, che è Ces (Cummins emission solutions). Integriamo così sul web l’...

Transizione allo Stage V nelle macchine agricole, arriva la moratoria?

Il Cema, l’associazione europea che riunisce i costruttori di macchine agricole, ha chiesto una moratoria per la fase di transizione allo Stage V. La richiesta è arrivata di concerto con tutte le principali associazioni industriali europee che rappresentano il settore delle macchine off-road (Cece, ...
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