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Il camion allestito dal francese Gaussin e sponsorizzato da Aramco è un camion a idrogeno, che ha corso con l’ambizione speciale di dimostrare che è possibile completare una gara estremamente dura come il Rally Dakar con un veicolo a emissioni zero.

Entro la fine dell'anno, lo stabilimento di Ulm - riorganizzato in tempo record nel corso degli ultimi due anni per consentire una produzione digitalizzata e automatizzata - sarà in grado di produrre i primi camion Bev (quindi full electric) Nikola Tre, inizialmente destinati al mercato Usa per una ...

Anche Daf entra prepotentemente nell’elettrico e lo fa con in mente la distribuzione cittadina e la raccolta rifiuti, puntando dritto alle portate più elevate per questo tipo di impieghi. D’altronde, si sa, in città i percorsi sono brevi e a bassa velocità, quindi l’ideale visto che l’autonomia rest...

I truck Isuzu Serie N con motori a benzina saranno equipaggiati con trasmissioni Allison RDS Serie 1000, così da soddisfare le normative sulle emissioni. Allison Transmission sarà quindi il fornitore esclusivo di trasmissioni per i nuovi truck NQR e NRR Classe 5 di Isuzu. ALLISON SERIE 4000: IL CAVA...

Più volte, nella situazione di drammatica emergenza che l’Italia (ma non solo l’Italia) sta vivendo, la categoria degli autotrasportatori viene citata come esempio di dedizione e spirito di servizio. Un servizio impossibile da fermare se si vuole garantire l’approvvigionamento – quantomeno – di derr...

La notizia è stata diffusa da Cnh Industrial. Sarà l’impianto Iveco di Ulm, in Germania, a ospitare le linee di produzione del Nikola Tre, il veicolo commerciale pesante Bev (Battery electric vehicle), primo passo verso i modelli elettrici alimentati a idrogeno Fcev (Fuel-cell electric vehicles). In...