Volkswagen e Bosch: sistemi integrati di produzione batterie

Il Gruppo Volkswagen e il Gruppo Bosch hanno firmato un memorandum d’intesa per valutare la creazione di un fornitore europeo di soluzioni per apparecchiature per batterie. Le due società prevedono di fornire sistemi di produzione di batterie integrati, nonché supporto in loco per l’avviamento e la manutenzione per i produttori di celle e sistemi di batterie. Le aziende puntano alla leadership in termini di costi e tecnologia nell’industrializzazione della tecnologia delle batterie e nella produzione in serie di batterie sostenibili e all’avanguardia. Attraverso l’approccio produttivo “local for local”, questo sarà anche un passo verso l’obiettivo della mobilità carbon neutral. Nella sola Europa, il Gruppo Volkswagen prevede di costruire sei fabbriche di celle entro il 2030.

Il memorandum d’intesa è stato firmato a gennaio da Thomas Schmall, membro del consiglio di amministrazione del gruppo Volkswagen responsabile della tecnologia e Ceo di Volkswagen Group Components, e Rolf Najork, membro del consiglio di amministrazione del gruppo Robert Bosch e presidente del consiglio direttivo di Bosch Rexroth. 

Le aziende mirano a fornire l’intera gamma di processi e componenti necessari per la produzione su larga scala di celle e sistemi di batterie. La domanda a livello di settore è enorme: solo in Europa, diverse aziende prevedono di costruire fabbriche di celle con una capacità totale annua di circa 700 gigawatt/ora entro il 2030.

Volkswagen e Bosch: i termini dell’accordo

Thomas Schmall ha commentato: “L’Europa ha l’opportunità unica di diventare una centrale elettrica globale di batterie negli anni a venire. C’è una forte e crescente domanda per tutti gli aspetti della produzione di batterie, comprese le attrezzature di nuove gigafabbriche. Volkswagen e Bosch esploreranno le opportunità per sviluppare e dare forma a questa nuova industria multimiliardaria in Europa. La nostra decisione di impegnarci attivamente nell’integrazione verticale della catena del valore della produzione di batterie attirerà nuovi considerevoli profitti. L’idea di creare una catena di approvvigionamento europea completamente localizzata per la mobilità elettrica made in Europe segna sicuramente una rara opportunità nella storia aziendale”.

Rolf Najork ha dichiarato: “Insieme a Volkswagen, cerchiamo un percorso per industrializzare i processi di produzione per le celle della batteria con apparecchiature standardizzate. Abbiamo i migliori prerequisiti per questo: Bosch non è solo il più grande fornitore per automobili al mondo, ma anche uno dei principali fornitori di attrezzature di fabbrica. Capiamo come funziona la tecnologia delle batterie e sappiamo come produrla. Con oltre 135 anni di esperienza nel settore automobilistico e la nostra comprovata esperienza nell’industrializzazione, vogliamo soddisfare la crescente domanda di batterie. L’industria europea ha il potenziale per diventare un motore tecnologico per la trasformazione ecologica dell’economia”.

Volkswagen e Bosch, attente al futuro del powertrain, hanno costituito l’unità di progetto con l’obiettivo di preparare la costituzione della nuova società entro la fine del 2022.